 Na Baja Carpathia Chytka o sobě dal dost razantně vědě
5.7.2010 14:08 - tisková zpráva
Horké novinky z Baji Carpathie
Tým OffroadSport, který se od brzkého pátečního rána nachází v polském Rzeszowě, čekaly dnes administrativní a technické přejímky. Jeho závodní speciály jimi prošly bez problémů.
Po ukončení přejímek následoval v 18:00 hodin slavnostní ceremoniál, z kterého se závodníci vydali na 10 km vzdálenou motokrosovou trať, kde byl pro ně připraven 2,7 km dlouhý prolog a překvapení při pohledu na povrchu. Přestože byl velice slunný den, trať spíše připomínala blátivé jezero, jelikož pár dnů před závodem vydatně pršelo. Tato podívaná zaskočila ne jednoho závodníka, protože s takovým povrchem vůbec nepočítali a bylo ihned zřejmé, že jejich obutí speciálu není zrovna optimální. Přesto se posádky nenechaly zastrašit a jely tak rychle, jak jim to jejich mazlíčci dovolili. Objevily se zde i první, menší technické problémy. Smůla se nevyhnula Zdeňkovi Pořízkovi, který měl problémy s interkomem, což mu znemožňovalo komunikaci s navigátorem Markem Sýkorou.
Tato závada se projevila zřejmě i na jeho výsledku. Jak tedy dopadli závodní posádky na prologu? Nejrychlejší čas, 03:44,3, patřil polské posádce Grajek – Ciepły, kteří jej zajeli v Samuraji při průměrné rychlosti 38 km/h. Za nimi se umístila další polská posádka Łoszewski – Marton a Fazekas – Maurer z Maďarska. Čtvrtá až šestá příčka patřila českým reprezentantům. Chytka s Ulehlou (Hummer H3 Evo) ztratili na první posádku 5,5 s. a Pořízek se Sýkorou (BMW X5) 6,9 s. Šestou příčku obsadil Kakrda – Lamač. Náš nováček Zdeněk Sládek s navigátorem Pavlem Vaculíkem (Mitsubishi Pajero) se umístili na 13. pozici.
Na Baji Carpathii je přihlášeno celkem 25 závodních posádek. Mezi čtyřkolkáři to zřejmě vypadá pouze na boj mezi Čechy. První tři příčky totiž obsadili Kubiena, Polášek a Pepa Macháček.
Sobota představuje pro posádky velice náročný den. Již v 7:04 startuje první posádka, Chytka s Ulehlou startují v 7:10 a Pořízek se Sýkorou 2 minuty poté. Trať je vedena ve vojenském prostoru, který tvoří většinou písek a v lesnatých částech se může opět vyskytovat podmáčený povrch, ale ten už možná nebude takovým překvapením jako dnes.
Celkově jsou připraveny tři rychlostní zkoušky, které měří dvakrát po 133 km a jedna 72 km, za sobotní den posádky najezdí cca 490 km.Již zítra se můžete opět těšit na další žhavé novinky v Baji Carpathie.
Sobotní náročná etapa Baji Carpathii se skládala ze dvou 133 km a jedné 72 km erzety
Sobotní etapa na Baji Carpathii
Sobotní, velice náročná etapa, která se skládala ze dvou 133 km a jedné 72 km erzety, se jela 50 km na sever od města Rzeszow, v okolí města Bojanów a Nowej Dęby. Náročnost trati na posádku, ale i na techniku, se ukázala hned na začátku první erzety. Čeští zástupci ji zvládli nad očekávání.
Jako první do sobotní erzety odstartovala a měla velkou smůlu polská posádka Grajek – Ciepły, kterým se pokazily a přestaly fungovat brzdy, což dokonce způsobilo vzplanutí závodního speciálu. Spolu s uhašením, skončily i naděje polské posádky na vítězství. Druhými odstartovanými smolaři byla opět polská posádka Łoszewski – Marton, kteří po 3 km měli problémy s kardanem a jejich trápení bylo ukončeno v 6 km uvařeným motorem (praskla hlava). Třetími a posledními většími smolaři dne se stali Fazekas – Maurer z Maďarska, kteří trefili pařez, při kterém si zlomili pravé spodní rameno. Pouhých 6 km dnešní první erzety stačilo k vyřazení tři favoritů podniku, což napomohlo k tomu, dostat se do popředí našim reprezentantům Chytkovi s Ulehlou, Pořízkovi se Sýkorou i nováčkovi Sládkovi s Vaculíkem.
Chytka o sobě dal dost razantně vědět, což mu přineslo vítězství v první erzetě. Pořízek ztratil na Chytku cca 5 minut, ale i tak skončil na druhém místě. V druhé erzetě nastalo drama. Pořízek se nechtěl jen tak lehko vzdát, do své jízdy dal vše a bojoval. Nakonec se mu podařilo Chytku překonat a vyměnili si své pozice na stupních vítězů. Chytka to přisoudil změně terénu a velice tvrdému nastavení tlumičů na Hummeru H3 Evo, taktéž se celý den potýkal s vysokými teplotami diferenciálu a převodovky. V třetí rychlostce drama neustalo. Chytka, po změně nastavení tlumičů, doslova zaútočil na Pořízka a předvedl skvělou jízdu, což mu vyneslo opět první místo. Pořízek předvedl taktéž skvělý výkon, ale chyba v roadbooku v podobě špatně zapsaných km, znamenalo pro něj minutí odbočky a menší bloudění. Ale i tak skončil na druhém místě. Jak tedy dopadli celkově za sobotní závod, který je samostatně hodnoceným a do českého mistrovství se započítává s koeficientem 2?
Na první příčce se umístil Viktor Chytka se Zdeňkem Ulehlou. Druhé místo náleží Zdenku Pořízkovi a Marku Sýkorovi, kteří na Chytku ztrácí 1:17 minut. Náš nováček Zdeněk Sládek s Pavlem Vaculíkem se ze 13. místa, které zajeli v pátečním prologu, vyšplhali na neuvěřitelné 4. místo. Tato dvojice je spolu poprvé na závodě, takže se spolu teprve sžívají, což jim jde, podle výsledku, skvěle. Závodníci jsou z tohoto závodu doslova nadšeni. Zdeněk Pořízek řekl, že si dnešní rychlostky náramně užíval. Taktéž prozradil, že tento závod nemá konkurenci v délce ani v kvalitě trati v podnicích náležících do Cross – Country Rallye Střední Evropy. Mirek Zapletal se shoduje se Zdeňkem Pořízkem a přidává, že se jedná o opravdu jeden z nejhezčích závodů v CCR Střední Evropy a velice ho mrzí, že se ještě nemohl zúčastnit těchto závodů. Nováček Zdeněk Sládek zažívá agonnii – jedná se o jeho první závody v životě a je již na 4. místě celkově.
Teprve se sžívá jak s tratí, tak i navigátorem, ale i tak si vede na výbornou. Na neděli jsou připraveny 3 rychlostky po cca 25 km, z čehož vyplývá, že tento závod bude velice rychlý, o to dramatičtější od začátku až do konce. Zvládne se Zdeněk Pořízek dotáhnout na Viktora Chytku? Najde se pro něj někde 1 minuta a 17 sekund, aby se dotáhl na Chytku? To vše se dozvíte brzy
Neprošlo jazykovou korekturou
|
info@webfarm.cz - ISSN 1803-1692 - 
rss/xml
doudoune canada goose pas cher
canada goose pas cher
canada goose Schweiz
Belstaff Leather Jackets
canada goose
Zpět;)
;)
;)
;)
