Pátý závod FIA GT1 na jednom z nejznámějších okruhů světa ve Spa čeká i Engeho

GT1 - Engeho čeká bitva v Ardenách - (28.07.2010)Mistrovství světa vozů GT1 se pátým podnikem dostává do své poloviny. Po závodech v Abú Dhabí, Velké Británii, České republice a Francii zavítají týmy na belgický okruh Spa-Francorchamps. Enge s Turnerem doufají v zisk dalších bodů.

Pátý závod FIA GT1 World Championship se odehraje na jednom z nejznámějších okruhů světa ve Spa-Francorchamps. Belgický okruh leží v pohoří Ardeny, které je známé především svým nevyzpytatelným počasím. Sedmikilometrový okruh bývá často při dešťových přeháňkách zmoklý pouze z jedné poloviny, což bývá dosti obtížné na volbu správného zvolení pneumatik. Nejznámějším úsekem tratě je pasáž Eau Rouge.

Čtvrtý podnik konající se před čtyřmi týdny na okruhu Paul Ricard nedopadl pro posádku Tomáš Enge - Darren Turner startující v barvách týmu Young Driver AMR příliš slavně. Vůz byl oproti třetímu podniku o šedesát kilogramu těžší, čímž se stal nekonkurenceschopný. Pro pátý podnik však vůz se startovním číslem 7 bude o 30 kg lehčí.

Tomáš Enge zavítá v letošním roce do Spa-Fancorchamps již podruhé. Poprvé zde startoval na začátku května v rámci přípravy na čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans se svým vozem Aston Martin DBR9 v Le Mans Series v kategorii LMGT1.

Program závodního víkendu je tentokrát naprosto odlišný. Volné tréninky začínají již ve čtvrtek 29. července 2010, kvalifikační závod startuje v pátek 30. července 2010 v 15 hodin. V sobotu 31. července odstartuje pět minut po poledni hlavní závod, který přenáší přímým přenosem motoristická televize SPORT 5. Důvodem posunutého časového harmonogramu je sobotní start čtyřiadvacetihodinového závodu Total 24 Hours of Spa.

Tomáš Enge, jezdec týmu Young Driver AMR: „Ač minulý závodní víkend vypadal hodně špatně, tak nebýt technických potíží, mohli jsme bodovat. Tento víkend to bude o poznání lepší, protože nám uberou 30 kilogramů zátěže, kterou jsme v Paul Ricard měli za druhé místo z Brna. Stále však náš vůz bude o 10 kg těžší než je referenční váha. Navíc od závodu v Silverstone máme stále menší restriktor nasávaného vzduchu do motoru, který hodně omezuje výkon našeho dvanáctiválcového motoru Aston Martin.“

„Okruh ve Spa-Francorchamps mám rád a patří k mým oblíbeným. V květnu jsme se zde připravovali na čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans, máme zde tedy najeté nějaké kilometry. Doufám, že se nám bude dařit a získáme body. Je mi ale jasné, že výkonnostně náš vůz nebude patřit k těm nejrychlejším, což na zdejších dlouhých rovinkách může být problém.“

ČASOVÝ HARMONOGRAM:

Čtvrtek 29/07/2010
11:30-12:50 Volný trénink
16:30-17:50 Volný trénink

Pátek 30/07/2010
09:45-10:45 Kvalifikace
15:00-16:00 Kvalifikační závod

Sobota 31/07/2010
08:30-09:00 Warm-up
12:05-13:05 Hlavní závod

KALENDÁŘ FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010:

16-17/04 Yas Marina Abu Dhabi
01-02/05 Silverstone Velká Británie
22-23/05 Brno Česká republika
03-04/07 Paul Ricard Francie
30-31/07 Spa-Francorchamps Belgie
28-29/08 Nürburgring Německo
18-19/09 Algarve Portugalsko
06-07/11 Durban Jihoafrická republika
27-28/11 Interlagos Brazílie
04-05/12 San Luis Argentina

UŽITEČNÉ ODKAZY:
Oficiální stránky týmu Young Driver AMR www.youngdriver-amr.com

Agentura BPA sport marketing www.bpa.cz
Oficiální stránky Tomáše Engeho www.tomas-enge.cz
Oficiální stránky Darrena Turnera www.darrenturner.net
Oficiální stránky Stefana Mückeho www.stefan-muecke.jgsm.de
Oficiální stránky Christoffera Nygaarda www.christoffernygaard.dk

Oficiální stránky týmu Fischer Racing www.fischer-racingteam.de

Oficiální stránky šampionátu FIA GT1 www.gt1world.com

BPA
PR

Neprošlo jazykovou korekturou

Zobrazit celou fotogalerii