Další pokračování Mistrovství české republiky v závodech automobilů do vrchu zavítalo o tomto víkendu na známý vrch Laudon v Lanškrouně – Albrechticích. Závody po celé tři dny provázelo proměnlivé počasí , ale přesto se jako vždy sešlo mnoho diváků , které tento atraktivní kopec láká.

 

V sobotní první závodní jízdě zajel nejrychleji Miloš Beneš na závodním speciálu LUCCHINI P3 96M / BMW , jezdící za místní stáj GMS RACING TEAM a to hned v novém traťovém rekordu. Na dalších místech se seřadili Otakar Krámský na Oselle a Milan Svoboda na Reynardu. Do druhé závodní jízdy však začalo mírně pršet a vše bylo hned jinak. Miloš Beneš , který startoval ze závodních vozů jako poslední  měl celou druhou půlku tratě již mokrou a jelikož startoval na suchých pneumatikách doklouzal se do cíle až ve druhém čase a v součtu obou jízd to bohužel bylo jen druhé místo.

 

Nejrychlejším plechovým autem byl pak David Komárek na Mitsubischi Lancer , který zároveň vyhrál skupinu M , nejrychlejší ve skupině A byl Jaromír Malý na Fordu Escort a  skupinu N vyhrál Oskar Beneš rovněž na Fordu Escort.

 

 

Nedělní počasí bylo replikou sobotního a vedení se po první jízdě ujat tentokrát Otakar Krámský na Oselle , když Miloš Beneš měl potíže s nastavením podvozku svého speciálu LUCCHINI , kvůli kterému absolvoval pouze jednu tréninkovou jízdu.Vůz se na rychlém úseku „u jeptišek „ kde tyto stroje jezdí rychlostí 230 km/h choval velmi neklidně a průjezd maximální rychlostí se stával velmi riskantním.I přes tyto potíže byl jezdec GMS RACING TEAMU v druhé jízdě opět nejrychlejší , ale náskok Otakara Krámského z první jízdy již nedohnal . Sobotní výsledky se tedy opakovaly i v neděli a pořadí na prvních místech bylo stejné i ve skupinách.

 

Zajímavostí třídy A1400 , kde startují převážně vozy Škoda jsou starty ještě ne patnáctiletého jezdce Mirka Jakeše , který po oba dny porazil starší a zkušenější borce a veze si z Lanškrouna dvě vítězství.

 

ZA GMS RACING TEAM pak ve třídě M 2000  nastoupil na voze Škoda Octavia další místní jezdec Bohuslav Urban a po oba dny skončil druhý. Úspěchem však je  nedělní 9. místo v absolutním pořadí a  šesté mezi karosovanými auty.

 

Miloš Beneš : „Po pondělní kontrole vozu a přípravě na další závod pak mechanici objevili příčinu neklidného chování závodního speciálu , kterým byl vyteklý pravý přední tlumič.Teď je potřeba auto dobře přichystat na další závod který se jede již příští víkend v Brezně na Slovensku, abychom odčinili neúspěch na domácí trati „

 

 

M.S.

Tisková zpráva GMS RACING TEAMU