Po startu prvního závodu sice Petr přišel o jednu pozici, ale pak už zajížděl rychlá kola a cílem projel na pátém místě, když za sebou nechal řadu favoritů. „Jediná chybička byla zřejmě v tlaku pneumatik, protože první tři kola neměly pláště ten správný grip. Od pátého okruhu ale auto jelo výborně. Šestkrát jsem zajel rychlejší kolo než vítěz Sawicki. Navíc po závodě vypadaly pneumatiky opravdu dobře“, poznamenal Petr. 

Počasí bohužel připravilo jezdcům v neděli hektické podmínky. Ráno pršelo, byla mlha a to je na Nürburgringu špatné. Pořadatelé také raději závod zrušili. Nakonec se rozhodlo, že se pojede až v osmnáct hodin. V podvečer se počasí zlepšilo, ale stále hrozil déšť. „Obuli jsme suché pneumatiky, ale rozhodl jsem se odpojit přední stabilizátor. Jet s tím na suchu by bylo zajímavé, a kdyby začalo pršet, tak by mi to určitě pomohlo,“ komentoval přípravu Petr Fulín. Jezdci přijeli na start a začalo pršet. Start byl proto odložen. Nakonec byl vyhlášen mokrý závod. Začalo se za safety carem. Bohužel právě v těchto chvílích Petra opět pozlobila elektronika převodovky.

 „Auto přestalo řadit. Zřejmě voda poškodila elektroniku. Nezbylo mi než zastavit a pětkrát jsem musel resetovat počítač, než se to chytlo. Všichni mě předjeli a já zůstal na konci jezdeckého pole“, řekl Petr. Po čtyřech kolech byl závod ukončen. Petr, který vyjel do závodu zezadu byl odmávnut na patnáctém místě. Rozdělovaly se poloviční body. „Bohužel jsem měl opět smůlu. Technická závada mě vyřadila z boje o přední umístění ještě před začátkem. Boj o první pohárovou pětku ale nevzdávám“, dodal Petr Fulín,