Největší závodní okruhová událost mostecké sezóny je opět tady. Autodrom Most hostí ve dnech 27. až 29 srpna evropskou truckerskou elitu a Renault Trucks – Czech Truck Prix 2010 je právem nosným podnikem celého letošního dění. FIA Evropský šampionát tahačů má právě zde obrovskou tradici. Ať už se závody šestitunových monster jmenovaly jakkoli, jejich motory poprvé pod Hněvínem zaburácely už v roce 1992 při zkušebním závodě, aby se tu o rok později konal už plnohodnotný podnik evropského poháru.

Letošní podnik tedy už po osmnácté dopřeje českým motoristickým fanouškům podívanou na závodění zcela jiné dimenze, než dopřávají klasické boje motocyklů, aut, či formulí. Pokud se mluví o českém publiku, není to úplně přesné, protože zvláště závody trucků si v Mostě nenechávají ujít ani doslova desetitisíce diváků z celé Evropy. Asi nejvíce nadšenců jezdí ze sousedního Německa, ale výjimkou nejsou ani celé výpravy Britů. Španělů, či Francouzů.
Startovní listina je tradičně bohatá a nechybí v ní zvučná jména předchozích ročníků. Oči domácích fanoušků budou jistě sledovat úřadujícího dvojnásobného mistra Evropy Davida Vršeckého, který v letošních dosavadních pěti podnicích zatím pořád hledá ty nejúčinnější zbraně na soupeře. V průběžné tabulce bodování šampionátu je zatím čtvrtý a vévodí jí španělský divoch Antonio Albacete, který už má na kontě mnoho mosteckých vítězství. Na trati v akci budou k vidění ovšem také známí jezdci Jochen Hahn, Markus Östreich, Chris Levett, Markus Bösiger a zapomenout nesmíme ani na dalšího Čecha Adama Lacka. Mladíček z Frenštátu už na okruzích vyzkoušel snad všechno od motokár a pohárových Octavií. Přes speciály specifikace GT a DTM to letos namířil až do těžkotonážní kategorie. Ve stáji Egona Allgäuera úspěšně krotí žlutý stroj MAN. V bodování je zatím sedmý.
Víkend trucků v Mostě ale láká i na další vložené závody, které jistě nadchnou srdce labužníků motorsportu. Česká pojišťovna – Octavia Cup pod novým promotérským vedením neztratil nic ze své atraktivity a na začátku srpna tu jeho účastníci předvedli skutečně dokonalou prezentaci elegance vozů, technické vyrovnanosti a jezdeckého umění. Právě pohárový princip a přísně hlídaná technická identičnost pohárových vozů zajišťují skutečně kontaktní závodění a nadmíru dramatickou podívanou pro diváky.
V harmonogramu podniku ovšem figurují ještě i další dvě kategorie. Sports Car Challenge se sportovními vozy, monoposty a prototypy, coby alternativa k legendární Intersérii a také Northern European Cup dvoulitrových Formulí Renault nabídnou jistě hodně kvalitní podívanou.
Když k tomu všemu připočteme obvyklé atrakce na diváckém svahu, adrenalinový proram nedělní polední pauzy, kde nebudou chybět kaskadéři, drifteři, ale ani letecká akrobatická show, lze dodat jen jedno jediné: Nechat si ujít Renault Trucks – Czech Truck Prix by byla velká škoda….

text: D. Matouš
foto: V. Rožánek

Zobrazit celou fotogalerii