Spokojenost s Freightlinerem
Po včerejším testování závodního speciálu třídy Race Truck Freightliner, které proběhlo na letišti v Odolene Vodě, panuje v roudnickém Buggyra Technology Centrum spokojenost. „Všechno fungovalo přesně podle mých představ,“ tvrdil včera večer po ukončení testování Gerd Koerber.

Dvojnásobný mistr Evropy třídy SRT si pochvaloval především výkon motoru. Na něm se podle slov Maria Kresse na konci minulého týdne ještě usilovně pracovalo. „Motor jsme vytáhli z vozu, dali na stolici a nastavila se jiná, jak se včera ukázalo výhodnější modifikace turbodmychadel,“ řekl Kress s tím, že ještě pořád nepadlo konečné rozhodnutí rozhodnuto o pneumatikách.

„ V žádném případě nechci nic uspěchat, budeme se s největší pravděpodobností rozhodovat až na místě podle počasí. V Mostě člověk nikdy neví. “ Právě dnešní počasí se pak podepsalo na rozhodnutí odložit o jeden den testování Buggyry Ludovica Faura. „Podle původní předpovědi se měly dnešní teploty pohybovat kolem třiceti stupňů, proto jsme si chtěli vyzkoušet, jak se bude chovat motor v tomto poněkud extrémním počasí. Dnes to ale nemá cenu, zkusíme to zítra“ prohlásil Ludovic Faure, který se tak vypravil s první částí mechaniků do Mostu, kde začala stavba depa a především velkého stanu, který má být na základě zkušeností z loňského roku doslova v obležení partnerů týmu.

Gerd se deště nebojí
Dnes dopoledne dorazila do roudnického Buggyra Technology Centra nové série pneumatik Rigdon, které německý výrobce (dodal mimo pneumatiky při světovém rychlostním rekordu Davida Vršeckého) připravil speciálně pro mostecký okruh. „Je pravda, že jsme měli s pneumatikami jisté problémy, na druhou stranu přístup Rigdonu je vynikající,“ řekl šéf logistiky Petr Marek s tím, že firma pracovala na vývoji speciální sady pneumatik od závodu na Nurburgringu. „Pokud vím, tak po nás chtěli na první pohled neskutečné věci. Jaký je povrch, údaje z telemetrie, jak fungovaly Davidovi s Gerdem pneumatiky v minulých sezónách? Vzhledem k tomu, že se zítra celý tým přesunuje do Mostu, měl by ještě dnes testovat Ludovic s Buggyrou právě novou sadu pneumatik.“

Zatímco David Vršecký dorazí až dnes, Gerd Koerber a Ludovic Faure jsou již v Česku. Koerber v pondělí testoval Freightliner, Fauremu včera udělalo škrt přes rozpočet počasí. „Měl jsem čas si alespoň projít pečlivě celý okruh, na kterém jsem jel naposled v roce 2002 za volantem Tatry,“ komentoval svůj včerejší program francouzský jezdec. „Úplně jiný okruh než Alastaro, kde byl speedlimiter vlastně zbytečný. V Mostě bych se měl v průběhu jednoho kola dostat snad pětkrát na maximální rychlost. Jenom netuším, co se bude dít v případě, že zaprší.“ To Gerd Koerber je považován za velmistra jízdy na vodě. „Déšť by mi vůbec nevadil, i když Frankie Vojtíšek na vodě také umí a pojede navíc doma. Jenom, aby se neopakoval rok 2002, kdy mi v zahřívacím kole praskl injektor za pár eur a já celý závod kroužil.“

Buggyra