Výsledek na vyškovském sprintu však mohl být dokonce o hodně lepší, kdyby se posádka Briston MH Racing teamu nepotýkala s technickými problémy. V prvních třech testech to byl právě kvůli technickým problémům spíše pomalejší rozjezd. Posádka se z Valašského Meziříčí se pohybovala na konci druhé desítky. „První rundu erzet, tedy úvodní tři zkoušky, jsme jeli se zcela nefunkční spojkou, takže to byl pořádný boj. Ztratili jsme tam hodně desítek vteřin,“ vrátil se pilot posádky k těžkému úvodu rally.

V následném servisu však odvedli právě se spojkou skvělou práci mechanici a od čtvrté erzety dále jela posádka jako vyměněná. Namísto časů na konci druhé desítky začali Pešl s Juřicou atakovat o dost vyšší místa. Ve čtvrté zkoušce to ještě bylo 19. místo absolutně, ale pak to přišlo. V 5. RZ už zajel Pešl 13. nejrychlejší čas absolutně (7. ve třídě N4), v 6. RZ se přidělovaly náhradní časy, v 7. RZ zabral 18. místo absolutně (8. ve třídě N4) a vrchol rally přišel v 8. testu. V něm vystoupal Pešl vůbec poprvé v kariéře do první desítky. Dojel devátý absolutně a dokonce pátý ve své třídě N4.

Když v posledním devátém měřeném testu Admiral Rally Vyškov dojela meziříčská dvojice na 14. místě absolutně, bylo z toho výborné celkové umístění - 11. místo absolutně a 6. pozice ve třídě N4. Po spoustě letošních nedojetých závodů, převážně kvůli technickým problémům, se tady dvojice Pešl - Juřica dočkala parádního umístění.

 „Je to nás zatím nejlepší výsledek ze všech. Moc si toho ceníme,“ radoval se z nejlepšího výsledku 30letý jezdec. Především však nezapomněl vyzdvihnout práci mechaniků týmu. „Po první rundě erzet udělali kluci perfektní práci na spojce, je jim potřeba moc poděkovat. Mají obrovský podíl na našem výsledku,“ vysekl Pešl poklonu týmu.

PR

Neprošlo jazykovou korekturou

Zobrazit celou fotogalerii