:: car.cz :: denní zpravodajství ze světa motorismu

Až zcela nesmyslný pokyn Stop and Go připravil Gerda Koerbera o zasloužené vítězství v pohárovém závodě v Mostě. „Zažil jsem toho hodně, ale to, co se děje letos v Mostě překračuje všechny meze,“ řekl Koerber poté, co odjel z prvního místa do depa a odmítl pokračovat dále v závodě. „Prý to bylo za nebezpečnou jízdu, kterou jsem uplatnil vůči Oliverovi. Nesmysl! Nevím potom, co by museli provést s Oestreichem za způsob jeho jízdy v superracetruckové kvalifikaci.“

Rozladění dvojnásobného mistra Evropy je pochopitelné. Jednoznačně nejlépe odstartoval, přičemž nezaujatí pozorovatelé potvrdili, že jeho souboj s Oliverem byl zcela korektní. Gerd postupně zvyšoval své vedení, dokud nepřišlo zmiňované Stop and Go! V této souvislosti je nutno podotknout, že Koerber jede bez nároků na bodový zisk a z tohoto hlediska se jeví sankce uplatňované vůči jeho osobě (či snad týmu?) jako dvojnásob nepochopitelné.

V rámci zachování objektivity je nutno podotknout, že naštěstí Gerd Koerber a Freightliner nevadili komisařům FIA v kvalifikaci, ve které mu bylo umožněno vybojovat druhé místo. Nejsem si ovšem jist, zda-li měl Gerd po závodě dostatek fyzických, ale zejména psychických sil na to, aby pánům z FIA za jejich velkorysost poděkoval.

Německý jezdec Markus Oestreich na voze VW-Titan se stal vítězem kvalifikace mostecké Grand Prix. Na dalších třech místech dojeli jezdci za volanty závodních speciálu Buggyra v pořadí Antonio Albacete, Ludovic Faure a David Vršecký. „Najednou jsem viděl Markuse před sebou a nestačil zareagovat,“ přiznal vzápětí po dojezdu z prvního místa startující Ludovic Faure. „Musím ale sportovně přiznat, že Markus jel skutečně skvěle. Podstatně více mě mrzí chyba, díky které se přede mně dostal Antonio.“

Francouzský mistr Evropy z roku 1998 však rozhodně nechce, aby si někdo jeho slova vykládal v tom smyslu, že se v pohárovém závodě bude bojovat pouze o druhé místo. „To v žádném případě. Navíc se ukázalo, že díky startovnímu roštu není první pozice zase až tak výhodná, jak by se mohlo na první pohled zdát. Navíc bude mít Markus vedle sebe nevyzpytatelného Antonia Albaceteho. A bylo by obrovskou chybou podcenit Davida Vršeckého, který určitě neřekl poslední slovo.“

Stříbrný Matzke
Po včerejším vítězství si čtrnáctiletý člen Buggyra Racing Teamu Martin Matzke připsal na své konto další úspěch. V závodě národní Formule 1400 si totiž dojel na druhém místě. Přesto nebyl se svým výsledek příliš spokojen. „Podle platných předpisů musíme mít jeden druh pneumatik, které jsou na vodě takřka nepoužitelné. Když začalo pršet, věděl jsem, že to nebude žádná sláva, auto se místy stávalo prakticky neovladatelné. Ráno jsem myslel na první místo, vzhledem k vývoji situace ovšem nepovažuji ani druhou příčku za žádnou tragédii.“