Záměr vyšel!

Přestože je sezóna 2010 již minulostí, přinášejí média nové informace o tzv. Gentlemanské dohodě. Mario Kress, tedy šéf jediného týmu, který dohodu o tombole pneumatik bojkotoval, vyrazil do útoku.

V článcích, které se objevily v posledních dnech, Kress poukazuje mimo jiné na to, že David Vršecký použil v poslední jízdě, kterou v Jaramě vyhrál, pneumatiky Chrise Levetta. Pomohl si tedy gumami, které nebyly součástí tomboly.

"Mario má v tomto ohledu pravdu. Prakticky nám ale nic jiného nezbývalo. Porušením dohody jsme chtěli ukázat, že existují týmy, které používají měkčí a rychlejší pneumatiky. Tyto nejsou běžně komerčně dostupné, jak praví pravidla" vysvětluje manažer Buggyry Jan Kalivoda.

"Půjčili jsme si pneumatiky Chrise Levetta a výsledek se dostavil. David nejen, že vyhrál, ale po nepříliš vydařeném startu se dostal před největší konkurenty. Rozdíl mezi pneumatikami byl podle jeho názoru nesrovnatelný. Teď nemůže nikdo vyprávět, že všichni jezdí na stejných pneumatikách. A o to nám šlo."

Vzápětí po skončení závodu odebrala FIA všem týmům pneumatiky. Tyto mají být podrobeny rozborům. Výsledek není doposud znám. Přesto podle informací z důvěryhodných zdrojů by měla být tombola pneumatik od příští sezóny povinnou součástí každého závodu.

"Pokud jsme porušením dohody v Jaramě dosáhli zmiňovaných kroků, jsme spokojeni. David neměl šanci na zlepšení svého konečného umístění, takže každý asi soudný člověk pochopí, že spíše, než o pohár pro vítěze nám šlo o důvěryhodnost truck racingu," konstatoval Jan Kalivoda na závěr.

Buggyra

Neprošlo jazykovou korekturou

Zobrazit celou fotogalerii