Svoji rychlost dokonale předvedli letošní nováčkové Národní formule 1400 ve dvou volných závodech, které byly součástí klání mezinárodního šampionátu Lista Formule Masters v rámci závodů tahačů Matador Czech Truck Prix 2004 na mosteckém autodromu. O zlaté věnce se podělili loňský mistr Tomáš Chabr a mladík Martin Matzke, jenž společně s dalším čtrnáctiletým jezdcem Josefem Králem řádně prohnali zkušenější soupeře.

 

Dramatickou bitvu o medailové pozice svedli účastníci mezinárodního českého šampionátu už v prvním závodě. Podle pořekadla „každý chvilku tahal pilku“ se pořadí měnilo v každém kole a o výsledku rozhodoval až závěrečný okruh. V něm nakonec přálo více štěstí Matzkemu, který sice vyhrál obě kvalifikační jízdy, ale nepovedl se mu start a musel ztrátu z úvodu dohánět. V rozhodujícím okamžiku pak neudělal chybu na rozdíl od svým soupeřů a zaslouženě vyhrál. Král potom ještě v posledních zatáčkách svedl bitvu o stříbro s Radkem Mifkou, ovšem zkušenějšího jezdce na třetí pozici neodsunul a projel za ním cílem s půlvteřinovou ztrátou. Oběma jezdcům v absolutním pořadí závodu patřila dvanáctá a třináctá příčka, Matzke svůj triumf s náskokem více než čtyřiadvaceti sekund navíc ozdobil osmým místem celkově.

 

Ve druhém klání, které se konalo na zmoklé trati, se jezdci Národní formule 1400 s universálními pneumatikami nemohli více prosadit proti soupeřům s možností volby plášťů se speciální směsí. Navzdory velmi náročným podmínkám si ovšem piloti opět na trati nedarovali lacino ani metr. Po startu se ujal vedení Tomáš Chabr, ale udělal hodiny a propadl se až na třetí pozici. Pak se mu podařilo dojet Matzkeho i Krále a následně se přes oba mladší jezdce dostal. Král však vzápětí začal mocně stahovat Chabrův náskok a zdálo se, že zaútočí na vedoucí příčku. Na kluzké dráze se ovšem roztočil do hodin a poté se propadl až na třetí místo za Matzkeho. Bitvy o medailové pozice se tentokrát jen krátce účastnil Mifka, který v rámci testování na poslední mistrovský podnik zkoušel nastavení svého monopostu, ale nebyl s jeho ovladatelností vůbec spokojen a raději předčasně skončil.