Zatímco v loňském roce pracoval management týmu Buggyra International Racing System na v konečné fázi úspěšném překonání tří světových rychlostně-vytrvalostních rekordů v jízdě závodním tahačem, letos panuje v tomto ohledu klid.
A není se čemu divit. Pětinásobný světový rekordman David Vršecký by se totiž musel pokusit zdolat některý ze svých vlastních světových rekordů, patřičná motivace pochopitelně chybí. "I loni jsme jeli na Lausitzring především testovat nový motor při extrémním zatížení. To, že z toho byly nakonec tři světové rekordy, představovalo jakousi přidanou hodnotu. Teď nás zajímá především podvozek a adrenalinu jsem si užil dost na Dakaru," komentuje současný stav věcí dvojnásobný mistr Evropy.