Xsara, se svými šesti vítězstvími v celkem jedenácti již odjetých podnicích letošního MS v Rallye, je na čele v šampionátu značek 2004. Sébastien Loeb vede v hodnocení pilotů a Carlos Sainz je ve stejném hodnocení zatím na čtvrtém místě. To je dokladem, že ve Versailles-Satory se bez přestání pracuje, tak abychom ještě dále posílili naši pozici mistra světa z roku 2003.

 

A zároveň Citroën Sport aktivně připravuje další budoucnost. Tým nezahálí a svou kreativitu upírá sportovním směrem, na bázi kupé C4 a současně pravidel WRC se pracuje na novém soutěžním voze. Po měsících tvrdé práce, kterou se podařilo dokončit v předpokládaném čase, nastal dlouho očekávaný okamžik : montáž je hotova a C4 WRC tak zakusila začátkem září první kontakt se zkušební dráhou na polygonu u našich sportovních ateliérů ve Versailles-Satory.

 

C4 WRC má před sebou ještě dalekou cestu dalšího vývoje, ale první soutěžní tratě by měla otestovat již koncem příští sezóny, tak aby mohla plně nahradit Xsaru WRC v MS v Rallye v sezóně 2006.

 

Motor

Přeplňovaný motor s kompresí na bázi sériového motoru 1,8i 16V  (XU7JP4)

Uložení : vpředu napříč s náklonem 25 ° dozadu

Počet válců : 4 v řadě

Hliníkový blok motoru

Zdvihový objem (cm3) : 1998

Maximální výkon (k, při ot.za min.) : 315 k při 5 500 ot./min.

Maximální točivý moment (mkg/ot./min) : 58 mkg při 2750 ot./min.

 

Délka :                                   4275 mm

Šířka :                                    1800 mm

Rozvor :                                 2608 mm  

Rozchod kol vpředu :           1600 mm       

Rozchod kol vzadu :             1600 mm