Na programu jsou 4 závody Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech na okruzích a dále čtyři doplňkové závody.

Divize 2
Volná formule kat. II do 1600 ccm
Volná formule kat. II 1601 - 2000 ccm
Formule Ford do 1600 ccm

 

Pozor: DTM Brno 2004. První fotografie

 

Divize 3

Od Národní formule 1400, která po několikaleté pauze vyjela opět jako samostatná třída mistrovské Divize 3, se v letošním ročníku mezinárodního českého okruhového šampionátu v závodech automobilů na okruzích očekávala velice dramatická podívaná. Navzdory tomu, že její desetidílný mistrovský seriál byl v průběhu sezóny zkrácen o dvě klání, jenž se měla konat premiérově na chorvatském okruhu Grobnik u Rijeky, jezdci naplnili předpovědi a jejich souboje v jednotlivých závodech byly opět ozdobou šampionátu. Od začátku měl ovšem navrch sedmnáctiletý Jiří Mičánek junior a po pátém vítězství, kterého dosáhl v šestém závodě, se stal nejmladším mistrem ve více než třicetileté historii mistrovské třídy.
Po loňském dramatickém finále, kdy Mičánek prohrál souboj o titul v posledních metrech závěrečného závodu, byl brněnský mladík letos zařazen mezi favority a této role se zhostil dokonale, když vyhrál dva úvodní závody na domácí trati. Velice zdatně mu sekundovali Radek Mifka a jeden z letošních nováčků David Palmi, jenž spolu s dalšími do Národní formule 1400 přestoupil z formule Ford. Oba však hned v úvodu zaznamenali ztrátu poté, co skončili mimo trať. Palmi vyletěl po malé strkanici s Mičánkem. Mifka byl zase v jedné zatáčce o něco rychlejší než bylo zdrávo a navíc pak nedotáhl do vítězného konce svoji sólovou jízdu ve druhém klání. Za této situace potom v průběžném pořadí obsadil druhé místo pravidelně vydatně bodující Igor Lešinský.
Do druhého mistrovského podniku na mosteckém autodromu Palmi nastoupil s pozměněným podvozkem svého vozu a naplnily se jeho sliby, že bude rychlejší. Vyhrál také před Mičánkem první z víkendových závodů, ale pak jej vyřadil motor a brněnský mladík mohl oslavovat už třetí prvenství. Mifka měl tentokrát více štěstí. Jednou získal bronz a pak po chybě předvedl parádní stíhací jízdu, při níž se z chvostu startovního pole dostal až na druhé místo, o které předtím sváděl bitvu Lešinský s nováčkem Lubomírem Poláškem. Další debutant Martin Matzke svůj premiérový start s monopostem loňského mistra Tomáše Chabra ozdobil ziskem jednoho bodu za desáté místo.

Ve třetím podniku šampionátu se objevily hned tři noví jezdci. Dva z nich, mladíci Josef Král a Adam Kout, přitom svými výsledky velice překvapili. Oba si při prvním startu připsali dvanáct bodů – Král za třetí příčku a Kout za sedmou a pátou pozici. Nejvíce ovšem slavil Jiří Mičánek startující po vyhrané kvalifikaci opět z prvního místa jako při zahajovacích závodech. V pátém mistrovském závodě nejprve úspěšně odolal tlaku Palmiho, který se jej marně snažil dostihnout. V šestém klání ještě mohl Palmi svým vítězstvím rozhodující bitvu o titul posunout na poslední podnik šampionátu a málem se mu to i podařilo. Mičánka ovšem začal předjíždět v místě, kde byla vyvěšena žlutá vlajka kvůli odstavené formuli Pavla Sukopa. Za prohřešek proti pravidlům byl potrestán povinným projetím boxů a brněnský jezdec si tak potom bez většího ohrožování dalšími soupeři dojel pro pátý triumf, kterým si pojistil celkové mistrovské prvenství. Bronz v závodě získal Chabr startující podruhé s novým vozem vlastní konstrukce.

Poslední dva závody v rámci Podzimní ceny Brna určí ještě konečné postavení na druhé a třetí místo, o které svedou souboj Palmi, Mifka a Lešinský. Teoreticky by na bronz mohl pomýšlet ještě Radek Krakovič a také Chabr, který zaznamenal největší ztrátu vynecháním absencí ve druhém podniku, kdy ještě neměl dokončený nový vůz.

Divize 4
Vozidla skupin A, N, SP, ST, Super 2000, GT, E1 (volné formule slučitelné s vozy kategorie I), DTM, pohárové vozy (slučitelné s vozy I. kategorie)

V této divizi se pojedou dva sprintové závody skupiny 1 a 2 a jeden vytrvalostní 3-hodinový závod.