:: car.cz :: denní zpravodajství ze světa motorismu

„Epochální inovace“ - 100 let pneumatik s dezénem Continental

Continental letos slaví velmi významné výročí. Před sto lety, v roce 1904, byla společností 'Continental Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie' vyrobena první automobilová pneumatika, která byla opatřena dezénem. Na začátku minulého století v Německu jezdilo jen několik málo osobních automobilů. Jejich řidiči však převratnou novinku – pneumatiku s dezénem – velmi přivítali a oceňovali její přínosy - zejména rychlý rozjezd a zastavení, zlepšený záběr a brzdný výkon. Dalším významným benefitem pneumatik s dezénem byla schopnost zabránit smyku na mokré vozovce. Dnes, v 21. století, je používání pneumatik s dezénem samozřejmostí.

Pneumatiky bez dezénu nejsou v našich podmínkách pro silniční užití povoleny, můžete se s nimi ale setkat například při automobilových závodech. Do roku 1904 bylo naprosto běžné řízení na tzv. slicích (hladkých pneumatikách). Rostoucí konstrukční rychlost automobilů přinesla problémy s jízdními vlastnostmi a bezpečností vozů, které měly namontovány hladké pláště. Continental uvedl na trh v roce 1904 (6 let po zahájení výroby osobních plášťů) první pneumatiku s dezénem. Inspirací vývojovým inženýrům byly protiskluzové pláště na jízdní kola, které byly s úspěchem představeny již v roce 1894.

Nové pneumatiky s dezénem byly nejprve montovány na zadní nápravu automobilů, čímž se dosahovalo lepšího brzdného výkonu a jízdních vlastností. Tato „epochální inovace“, jak byla prezentována v dobových novinových inzerátech, se brzy velmi zpopularizovala.

Tehdejší pláště pro osobní automobily měly průměr více než 1 metr a šířku okolo devíti centimetrů. Hustící tlak přesahoval 6 barů, což zamezovalo tomu, aby se extrémně úzké pneumatiky při jízdě vyzouvaly z ráfků. Vysoký hustící tlak však znamenal velmi tvrdé pneumatiky, což mělo za následek velmi nepohodlné cestování, zejména vezmeme-li v úvahu technický stav a upravenost tehdejších silnic.

Životnost prvních automobilových pneumatik byla kolem 500 kilometrů – při plánování jakéhokoliv delšího výletu bylo potřeba zajistit opravy a výměnu pneumatik během cesty. Pozdější přidání sazí do směsi pro výrobu plášťů přineslo mnohem větší odolnost, dnešní pneumatiky mají až 100x větší kilometrový výkon.

Podélné drážky na hladkém a vysokém běhounu dřívějších pneumatik nelze s dnešními dezény samozřejmě srovnávat. Vytvoření sofistikovaného dezénu moderních plášťů bylo velkou výzvou. Základní úkol dezénu je stejný jako před 100 lety - zajištění odvodu vody a bezpečnosti na mokrém povrchu.

Zatímco na začátku minulého století bylo nabízeno 11 rozměrů pneumatik, o sto let později zahrnuje rozměrová řada značky Continental více než 2.200 položek pro osobní automobily a pro vozy s pohonem všech čtyř kol.