Praha 21. října 2004 - Společnost Peugeot Česká republika s.r.o. a síť koncesionářů Peugeot uvádí pět měsíců po příchodu verze sedan na český trh nový model Peugeot 407 SW. Datum oficiálního uvedení připadlo na 21. října 2004, zahajovací den Autoshow Praha 2004.

 

Peugeot 407 ve verzi sedan, uvedený na evropský trh v dubnu letošního roku, si na své konto připsal již více než 95 000 objednávek. Model 407 SW, uvedený v prvních evropských zemích v průběhu měsíce září, má v roce 2005 tvořit až 40% prodejů z plánových 300 000 vozů 407. V případě předchůdce Peugeotu 406 se verze Break podílela na prodejích 20%.

V České republice by měl prodejní podíl verze SW dosahovat v letošním roce přibližně 25%, v příštím roce se počítá s vyrovnáním prodejů obou verzí.

 

Cena Peugeotu 407 SW ve výbavě Confort s motorem 1.8 16 V byla pro uvedení na trh stanovena na 699 000 Kč, což představuje oproti verzi sedan finanční navýšení o 60 000 Kč. Nabídka úrovní výbavy i motorů je u obou karosářských variant identická. Předpokládá se, že stejně tak jako u varianty sedan bude nejprodávanější verzí modelu 407 SW 2.0 HDI Pack Dynamic, která u sedanu tvoří třetinu všech objednávek.

Hlavním cílem modelu 407 SW je nabídnout maximální požitek z jízdy při zachování nejvyšší bezpečnosti a komfortu celé posádky. Ve své třídě se řadí po boku spíše sportovněji orientovaných vozů typu kombi, stejně dobře však plní i roli rodinného vozu.

 

Peugeot 407 SW je postaven na shodné platformě s verzí sedan, přední převis i rozvor kol zůstává identický, zadní převis byl prodloužen o 87 mm ve prospěch zavazadlového prostoru. Celková výška vozu je 1,486 m, dodatečných 41 mm oproti verzi sedan připadlo na nový tvar střechy a podélné střešní nosiče v chromovaném provedení. Konstrukčně je verze SW řešena identickým způsobem jako sedan. Přední část struktury vozu byla pečlivě propracována za účelem zvýšení pasivní bezpečnosti.

 

Umožňuje lépe rozdělit energii nárazu a nabídnout nezbytnou tuhost pro ochranu cestujících při čelním nárazu a zároveň dostatek potřebné pružnosti pro zajištění ochrany chodců a kompatibility při srážce s lehčími vozidly. Vůz nabízí v základní výbavě elektronický stabilizační systém ESP nové generace s ABS, ASR, elektronickým rozdělovačem brzdných sil a podporou brždění v kritických situacích. V sériové výbavě je rovněž zahrnuto 7 airbagů včetně kolenního, na přání je možno vybavit vůz až 9 airbagy (na přání zůstávají boční airbagy vzadu).

 

Peugeot 407 SW je charakteristický hned několika prvky, které jej ve své kombinaci odlišují od konkurence v segmentu vozů střední třídy. Především jde o rozměrnou panoramatickou střechu, jejíž plocha dosahuje 1,6 m². Součástí panoramatické střechy je vnitřní elektrická clona nastavitelná v devíti polohách. Celková prosklená plocha u verze SW činí 4,82 m².

 

 

Podvozek vozu nabízí stejně jako sedan výborné jízdní vlastnosti. Přední náprava hojně využívá lehké materiály a dvojitá trojúhelníková ramena s oddělenou těhlicí. Zadní víceramenná náprava je opatřena skloněnými celky pružin a tlumiči.

V závislosti na rozměru pneumatik a úrovni výbavy byly pro model vyvinuty tři různé systémy posilování řízení.

V nabídce motorů figuruje dieselový agregát 1.6 HDI s filtrem pevných částic (FAP) s výkonem 110 k, 2.0 HDI rovněž s FAP má výkon zvýšený na 136 k (tento dieselový motor patří ve své třídě k nejúspornějším). Rovněž modernizované v nabídce benzinových motorů jsou agregáty 2.2 16V (nově s šestistupňovou manuální převodovkou) a 3.0 V6 spojený výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou.

Komfort při jízdě je zajištěn výborným odhlučněním interiéru a bohatou výbavou již od první verze modelu: automatická klimatizace (od druhé verze výbavy dvouzónová), audio soustava RD4 s přehrávačem CD, výškově a osově nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, loketní opěrka vpředu, variabilní posilovač řízení nebo centrální zamykání s dálkovým ovládáním či tónová skla a zatmavené sklo 5. dveří.

 

 

 

 

 

Lucie Kučerová

Public Relations

PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.