K poslednímu závodu sezóny 2004 se sešli účastníci Orwell Supersport Cupu na německém okruhu Nürnburgring. O titulu pro Burtona se rozhodlo již na předposledním závodě ve Spa.

Rozhodnuto ovšem nebylo o místě druhém. Na startu v Německu se sešlo 20 vozů, mezi kterými jsme obdivovali také 3, více než osmilitrové stroje. V Supersport Cupu se setkávali letos především němečtí a angličtí závodníci, ale zahlédnout jsme mohli také Švýcary, Italy, nebo Australany.

 

O druhé místo se bojovalo mezi Němci Kalbem s Marsch 76 S a Schleiferem na Lola T222. Boj probíhal pouze vzdáleně, protože mezi Marschem a Lolou je zhruba 6,6 litrový objemový rozdíl a každý z vozů proto startuje v jiné divizi, kde také sbírají své tolik potřebné body.

www.mcmoutletshop.com  

 

První závod nejlépe svědčil druhému muži z kvalifikace G. Catonovi s Lolou T 212, za ním skončil Silvio Kalb a třetí místo patřilo R. Piperovi na Chevronu B19. Schleifer dojel první závod až na desátém místě.

 

Druhý závod opět znamenal vítězství pro Grega Catona. V celkovém pořadí si dvěma výhrami zajistil sedmé místo. Druhý opět skončil Silvio Kalb s Marsche 76 S, na místě třetím si pro bronzový vavřín dojel hostující jezdec série Němec Rolf Lamberty na stroji Marsch 707/717. Sedmé místo Schleifera mu nakonec stačilo na stříbrný post v celkové klasifikaci Orwell Supersport Cupu.

 

Třída A

Rolf Lamberty D - March 707/717

Třída B

Stefano Rosina I - Lola T70 MK3B

Třída C

Sandy Watson SCO – Chevron B 8

Třída D

Greg Caton GB - Lola T 212

Třída E

Silvio Kalb D – Marsch 76 S

Třída F

Terry Davison GB - Nomad MK 3

 

    2. závod

 

Třída A

Rolf Lamberty D - March 707/717

Třída B

Stefano Rosina I - Lola T70 MK3B

Třída C

Hugh Colman GB – Chevron B 8

Třída D

Greg Caton GB - Lola T 212

Třída E

Silvio Kalb D – Marsch 76 S

Třída F

Terry Davison GB - Nomad MK 3

 

 

John Burton GB - Chevron B 26  2.000ccm – div E – 113 bodů

Peter Schleifer D - Lola T222 8,600ccm – div A – 100

Silvio Kalb D - March 76 S 2,000ccm – div E – 93

Glenn Price GB - McLaren M1C  5,700ccm - div B – 84

Richard Piper GB - Chevron B19 2,000ccm – div D – 65

Carlo del Conte I - G.R.D.375 Sport 2.500ccm – div F – 57

Greg Caton GB - Lola T 212 2.000ccm – div D – 48

Mike Catlow GB - Chevron B19 2.000ccm – div D – 47

John Grant GB - Chevron B19 2.000ccm – div D – 46

Peter Hoffmann  D - McLaren M8F 8.400ccm – div A – 44

 

 

Philip Gladman  GB - Chevron B 8 2.000ccm – div C – 26 bodů

 

Tímto sezóna skončila, alespoň pro účastníky Orwell Supersport Cupu a my se můžeme těšit na tu další v roce 2005, ve které se zcela určitě setkáme nejen se stárnoucími stroji, ale i některými vysloužilými závodníky, kteří již mají svá nejlepší závodnická léta za sebou, ale stále usedají do monopostů, ve kterých si to rozdávají s jejich o generaci mladšími vrstevníky.