Podobně jako v posledních dvou letech, také v letošní sezóně startovní pole Národní formule 1400 v okruhovém mistrovství České republiky očekává příchod několika nováčků, kteří opět sníží věkový průměr jezdců. Také se však očekává výraznější technické oživení v podobě nasazování nové techniky. Vyjet by měly alespoň čtyři zcela nové formule.

Loni dva nové monoposty představil tým Křenek motorsport a s jednou inovovanou formulí Jiří Mičánek junior jako pilot stáje svého otce získal titul vicemistra. Příslibem byl sice start většího počtu nových vozů, ale nakonec se bohužel předpovědi nepotvrdily a uvedenou trojici závodních strojů další nový nedoplnil. Jiná situace má nastat v letošním roce.

K naplnění slibů z uplynulé sezóny se chystají Pavel Langer a Václav Žemla, kteří předpokládali, že se svými novými monoposty vyjedou již v minulém roce. „Stavba nové formule již výrazně pokročila a myslím, že bychom mohli stihnout už první závody,“ oznámil Langer. „Formule by se měla jmenovat Autola. Název možná ještě doplníme nějakou číselnou řadou,“ uvedl dále třebíčský jezdec k vozu vlastní konstrukce.

Žemla nechtěl závazně slibovat, že se s novým monopostem objeví již v úvodním podniku mistrovství na začátku května v Brně. „Snažíme se, abychom stihli už první závody, ale zatím nás brzdili převážně finanční možnosti. Když by od nás někdo koupil formuli, se kterou jsem loni startoval, tak se dokončení nové techniky určitě urychlí,“ prozradil pražský pilot a k označení nového vozidla dodal: „Myslím, že s otcem zvolíme opět naší známou zkratku VŽ a k tomu přidáme rok výroby.“

Nový vůz se rozhodl nasadit také Jan Schwarz, jehož rokycanský tým v minulých letech vydatně zásoboval startovní pole Národní formule 1400 monoposty s označením Delta. Nová technika by také měla navázat na stávající modelovou řadu. „Formule bude startovat už v prvních závodech v Brně,“ sdělil bývalý mistr republiky. „S autem pojede Jan Heřmánek, jehož účast v mistrovství byla potvrzena již v závěru loňského roku,“ řekl dále Schwarz a doplnil: „Bude-li zájem, náš tým nasadí opět dva automobily, jako tomu bylo v uplynulé sezóně. Jsme na to připraveni. Nový model formule však bude zatím jen v jednom exempláři.“

Překvapivou informaci o stavbě nové formule poskytl také obhájce mistrovského titulu Tomáš Chabr, který s monoposty vlastní konstrukce Tomis 99-01 a Tomis 99-02 triumfoval v okruhovém šampionátu v posledních čtyřech letech. „Výkonnost špičky v Národní formuli 1400 šla hodně nahoru a pokud chci bojovat o medailovém pozice, nezbývá mi, než vylepšovat i techniku. Započali jsme proto stavbu nové formule a samozřejmě očekávám, že bude lepší než předchozí dva modely. Rád bych s novým autem vyjel co nejdříve, ale kdy to přesně bude nemůžu slíbit. Poslední monopost jsem nabídl k prodeji a najde-li zájemce, který si jej koupí nebo pronajme, dokončení nové formule se urychlí,“ řekl Chabr a dodal: „V pojmenování zůstaneme u zavedené zkratky, takže to bude Tomis 99-03.“

Navzdory očekávání řady jezdců stavbu dalšího nového monopostu v letošní sezóně nechystá tým Křenek motorsport. „Není třeba dělat další nový vůz,“ poznamenal manažer týmu Josef Křenek. „Budeme dále vylepšovat loni postavené formule FiKS-03. Myslím, že jsme ještě plně nevyužili jejich potenciál a vozy nedosáhly svého maxima,“ doplnil Křenek.

Karel Lapáček