Už šestý ročník dvanáctihodinové vytrvalostní jízdy pravidelnosti amatérských jezdců se konal na závodní dráze mosteckého Autodromu Duhové Energie.

Pravidla tradičního klání neregistrovaných jezdců mluví o tom, že startovní pole je rozděleno do dvou divizí podle obsahu a výkonu motoru.  Do Divize 1 patří vozy se zážehovými motory do 1600 ccm a se vznětovými motory do 1700 ccm, do Divize 2 pak vozy s motory nad uvedený objem.  Aby to nebylo úplně jednoduché, u vozidel s turbodmychadlem je pro přepočet obsahu motoru použit koeficient: Zážehové motory 1,3  a Vznětové motory 1,2. Dvanáct hodin jízdy už je také pořádná porce a tak platí, že na jedno vozidlo mohou být přihlášeni minimálně dva jezdci, maximálně jich však smí být pět.

K jednomu vozu také smí patřit maximálně dva mechanici. Jezdec nesmí řídit vozidlo déle než tři  hodiny a po této době musí následovat minimálně dvouhodinová  pauza k odpočinku. Tolik krátký výtah z propozic.

Mostecké klání trvalo od osmé hodiny ranní až do rovných 20,00 večer a vítězné posádky stihly odkroužit úctyhodných 320 kol v silnější Divizi 2 a 303 kol v Divizi 1. Maraton byl poznamenán snad všemi možnými druhy počasí. Jezdci zažili mlhu, suchou, lehce navlhlou trať i prudký déšť.

Několikrát musela vyjíždět odtahová služba, aby pomohla vyprostit některé stroje ze záchytných zón. Dvanáctihodinovka se ale jinak obešla bez výrazných incidentů.

Výsledkové listiny jsou zde: Divize 1   Divize 2

Doplňme ještě to hlavní :