Vyhrál před svými rakouskými pronásledovateli Mörtlem, Stohlem a Harrachem.  Raimund Baumschlager, který byl dlouho na druhém místě, v RZ 19 vypadl kvůli poškození pohonu . Vítězem skupiny N je Gassner, v čele dieselů Böhm, vítězství mezi juniory patří Leebovi

23. ročník IQ-Jänner Rallye  se rovněž zapíše do historie této již klasické soutěže. Po tři dny putovalo po Mühlviertelu 140.000 fanoušků, kteří sledovali zahájení rakouského mistrovství v rallye, první závod českého šampionátu a první ze dvou soutěží patřících do Zimního poháru zóny FIA.

Oba organizátoři z RC Mühlviertel, Christian Weissengruber a Ferdinand Staber, měli mnoho důvodů k radosti: „Opět to bylo parádní představení rallyového sportu Posádky a jezdci i přes velmi obtížné podmínky nabídli divákům prvotřídní rallye. Zvláště nás potěšilo, že jsme mohli dále prohloubit spolupráci s našimi českými přáteli. Za zaznamenání stojí četní disciplinovaní fanoušci z obou zemí, stejně jako v loňském roce jim můžeme jen poděkovat. To platí i pro více než 700 spolupracovníků IQ-Jänner Rallye, kteří rovněž přispěli k úspěchu rallye“, uvedl za oba pořadatele Christian Weissengruber.

Zatímco v minulém roce za plně zimních podmínek triumfoval Rakušan Raimund Baumschlager, letošní vítězství v obtížných podmínkách se zledovatělými úseky trati připadlo České republice. Václav Pech na svém Fordu WRC byl po oba dny skvělý a po zásluze zvítězil. „Z tohoto úspěchu mám velkou radost, zvláště proto, že jsem již na začátku sezóny vyjel plný počet bodů do našeho mistrovství. Baumschlager byl až do svého odstoupení nebezpečným soupeřem a na začátku druhého dne se mi hodně přiblížil.“

Již na začátku RZ 19 si Baumschlager všiml, že s autem není něco v pořádku: „Už na startu jsem zaznamenal poškození středního diferenciálu. Pomalu jsem dojel na konec zkoušky, pak jsem musel odstoupit. Je to nepříjmné, ale právě technika hraje v motoristickém sportu rozhodující roli. Naštěstí jsem vyhrál včerejší klasifikaci rakouského mistrovství. Přesto bych chtěl poděkovat všem divákům, kteří mi fandili, po celé tři dny vládla skutečně rallyová nálada.“

Nejlepším Rakušanem byl celkově druhý Achim Mörtl z Korutan, který byl se svým vystoupením v Mühlviertelu více než spokojený: „Tempo jsem pro tuto rallye zvolil správně. Všechno se sečte na konci. Teď mám dobrou výchozí pozici pro domácí mistrovství.“

Manfred Stohl obsadil třetí místo, čímž úspěšně zahájil svou přípravu na start v rallye Monte Carlo: „Pro mne byly velmi důležité rozdílné podmínky na trati. Mohl jsem se tak připravit na start mistrovství světa. Samozřejmě je velký rozdíl jet pak s vozem WRC. Samotná rallye má pěkné zkoušky, potěšil mne i zájem diváků.“

Velmi pěkné čtvrté místo obsadil Beppo Harrach: „Bohužel jsem na začátku zvolil špatné pneumatiky, jinak bych byl ještě více vpředu.“

Vítězem ve skupině N se stal Hermann Gassner. Tento Němec v porovnání s minulým rokem předvedl mnohem lepší vystoupení a zaslouženě zvítězil. Jeho jediným vážným protivníkem byl Willi Stengg. Ten dnes ale bohužel převrátil auto a vypadl. Na druhé místo se tak dostal Jan Kopecký, který by měl být se svým debutem ve skupině N spokojen.

Smůlu měl také loňský vítěz Rosenberger, ten na poslední zkoušce vypadl ze třetího místa kvůli technické závadě. Rakouský mistr Martin Zellhofer na čtvrtém místě jel poněkud opatrně, zatímco místní matador Ernst Haneder jel rychle, ale bohužel neměl k dispozici tolik pneumatik, kolik by potřeboval.

V klasifikaci dieselů vévodil až do RZ 18 Hannes Danzinger. Pak vyjel ze silnice a vítězství připadlo Ing. Michaelu Böhmovi ze Štýrska s vozem Fiat Stilo.

Mezi juniory dlouho vedl mladý Michael Kogler, pak se prosadila zkušenost Marcuse Leeba, který stejně jako on jezdí s vozem Suzuki.

Konečné pořadí IQ-Jänner Rallye 2005 po 20 rychlostních zkouškách:

1. Václav Pech/Petr Uhel                            CZ       Ford WRC                 3:01,36,7 hod.

2. Achim Mörtl/Ralph Edelmann                A/D     Mitsubishi                  + 3:38,7 min.

3. Manfred Stohl/Ilka Minor             A         Mitsubishi                  + 4:11,2

4. Beppo Harrach/Andr. Schindlbacher    A         Mitsubishi                  + 4:28,5

5. Hermann Gassner/K.Thannhäuser        D         Mitsubishi 1. sk.N     + 7:25,7

6. Krisztian Hideg/Krisztian Szabo            H         Mitsubishi                  + 7:31,9

7. Jan Kopecký/Filip Schovánek               CZ       Mitsubishi 2. sk.N     + 9:54,2

8. Ferenc Kiss/Laszlo Penderik                H         Hyundai WRC           + 11:19,2

9. Martin Zellhofer/Bernhard Ettl                A         Mitsubishi 3. sk.N     + 11:47,3

10. Ernst Haneder/Dani.Weissengruber  A         Mitsubishi 4. sk.N     + 14:39,5

11. Jan Štěpánek/Marek Omelka              CZ       Subaru     5. sk.N      + 19:45,4

12. Jan Votava/František Synak                CZ       Mitsubishi 6. sk.N     + 20:51,9

13. Quirin Müller/Peter Müller                     D/A     Mitsubishi 7. sk.N     + 21:27,0

Rozdělení podle nejlepších časů: Pech 7, Baumschlager 4, Štěpán Vojtěch 6, Stohl 2, Harrach a Mörtl po 1.

Stav rakouského mistrovství v rallye po IQ-Jänner rallye po dvou hodnocených dnech rallye:

Skupina A: 1. Achim Mörtl 22 bodů, 2. Manfred Stohl 18, 3. Beppo Harrach 15, 4. Krisztian Hideg 14, 5. Raimund Baumschlager a Ferenc Kiss po 12 bodech.

Skupina N: 1. Hermann Gassner 24 bodů, 2. Jan Kopecký 17, 3. Martin Zellhofer 14, 4. Willi Stengg a Ernst Haneder po 10, 6. Kris Rosenberger 8.

Klasifikace dieselů: 1. Michael Böhm 20 bodů, 2. Hannes Danzinger 12, 3. Martin Fischerlehner 10 bodů

Klasifikace juniorů: 1. Marcus Leeb a Michael Kogler po 22 bodech, 3. Oliver Apfelthaler 16 bodů.

V rakouském mistrovství nebyli hodnoceni jezdci Václav Pech a bratři Štěpán a Tomáš Vojtěchovi, měli sice katalyzátor, ale byly jim naměřeny příliš velké hodnoty zplodin.

Václav Pech ovšem svým vítězstvím převzal vedení v českém mistrovství v rallye. Do něho jsou oba dny hodnoceny dohromady.

Tisková služba, Armin Holenia,

Vídeň, 8. ledna 2005

	z archivu pořadatelů
z archivu pořadatelů	z archivu pořadatelů, po havárii
Zobrazit celou fotogalerii