Více tepla chybí po návratu z prosluněné Dominikánské republiky technickému řediteli Buggyra Truck Racing Teamu Mario Kressovi. V žádném případě to však neznamená, že by se Mario v Buggyra Technology Centru dostatečně nezahřál v rámci pracovního procesu.

 

„Tak to skutečně ne, řekl bych dokonce, že práce je nad hlavu,“ směje se podobné představě Kress. „Vzhledem k tomu, že loňský model Freightlineru, který startoval na Nurburgringu., v Mostě a Le Mans letos nevyhovuje technickým předpisům, musíme postavit dva zbrusu nové speciály. A vezmeme-li v úvahu, že stejně jako v předchozím roce začínáme letos už první dubnový víkend, budeme mít rozhodně co dělat. V současné době pracujeme na vývoji šasi.“

 

Podle slov šéfa „buggyrácké“ logistiky Petra Marka však rozhodně nehrozí, že by model Freightlineru ze sezóny 2004 šel do starého železa. „To je nesmysl,“ tvrdí rezolutně. „Potřebujeme testovat některé komponenty, takže na loňském voze upravíme šasi a budeme ho využívat k testování.