Český pilot Roman Kresta je již ve Švédsku a pilně se s celým továrním týmem BP-Ford WRT připravuje na druhý podnik seriálu mistrovství světa Švédskou rally. V době našeho telefonátu byl Malina na večeři s Tonim Gardemeisterem.

Dnes měl na programu český jezdec s tréninkovým vozem celkem šest rychlostních zkoušek, tedy přesněji řečeno, pět plus super-speciálku. „Trénink nám začal v osm hodin ráno a skončil ve čtyři odpoledne. Celou dobu jsme jezdili spolu s Tonim Gardemeisterem za sebou,“ řekl český jezdec.

Již delší dobu se spekuluje o tom, jaké že budou podmínky na trati při Švédské rally. „Ze sedmdesáti procent je to spíše šotolinová rally a jen asi třicet procent rychlostních zkoušek je pokryto sněhem a ledem. Jen super-speciálka je celá pod ledem, protože ji organizátoři kropí vodou,“ konstatoval Kresta.

„Určitě se pojede velmi rychle, mnohem rychleji, než jsme ve Švédsku zvyklí. Každou chybu ale jezdec krutě zaplatí, protože podél cesty nejsou sněhové bariéry, o které by se dalo odrazit zpět. Na to si budou muset dávat všichni velký pozor. Je to ale stejné pro každou posádku,“ dodával jezdec týmu Ford.

Podle Maliny je dokonce trať místy až nebezpečná, protože se pojede příliš rychle. Navíc dle posledních předpovědí má ve Švédsku pršet, což dělá vrásky především inženýrům přes pneumatiky v jednotlivých týmech. Každý tým si totiž vybral na sněhovou rally pouze pneumatiky s hřeby a o to to bude složitější.

„Nejhorší bude, když pojedete s hřeby po šotolině a tam se jich řada vytrhne, protože jakmile dojedete na sníh a led, tak vůz nezabere, jak bude potřeba. Také proto jsme si s Honzou všechna záludná místa pečlivě zaznačili do rozpisu. Ten bude hrát při takových podmínkách velmi důležitou roli. V týmu je ale dobrá nálada a příprava zatím pokračuje podle plánu,“ dodal na závěr Kresta.

Zpracoval: RV FFK

http://www.fansforkresta.cz/