Devátá a čtrnáctá pozice patří po druhém dni Mexické rallye jezdcům týmu Škoda Motorsport Arminu Schwarzovi a Janimu Paasonenovi. Oba zajeli časy mezi osmičkou nejlepších, ale v náročné soutěži, při které se mnoho předních jezdců dostalo do problémů, bylo velmi důležité jet s rozvahou a vyvarovat se zbytečného riskování. Arminova třetí startovní pozice jej navíc stála drahocenný čas. Na obtížných tratích, pokrytých prašnou šotolinou a kamením, čistil ideální stopu pro jezdce za ním. Přesto mu devátá pozice průběžného pořadí zaručuje prozatímní umístění na bodované pozici pro tým.

Jani se po páteční nehodě vrátil do soutěže s opravenou Fabií WRC 05. Při svém debutu v soutěži MS prokazovala stále se zlepšující výkonnost. Na druhé rychlostní zkoušce druhé etapy byl Jani osmý nejrychlejší, ale pak se opatrnější jízdou snažil vůz chránit před dalším poškozením. Zejména náročný byl hodně kamenitý třetí úsek, který dokonale prověřil odolnost nového vozu.

Poslední etapu mexické soutěže tvoří pouze dvě rychlostní zkoušky situované na východ od Leonu. Přestože je závěrečný den nejkratší, může se  snadno stát nejnáročnějším. Ke dvěma loňským úsekům, které byly pro letošek spojeny, byl přidán nový, více než 44 kilometrů dlouhý, s ambicemi na označení za nejdelší rychlostní zkoušku letošního šampionátu.

Armin Schwarz: “Třetí rychlostní zkouška byla mnohem náročnější, než dvě předchozí. Bylo to trochu jako na Acropolis. Na takovémto povrchu jsem měl poněkud více přilnavosti a vrátila se mi sebedůvěra, kterou jsem dříve postrádal. Odpoledne jsem změnil nastavení diferenciálů a chování vozu se ještě zlepšilo. Na RZ10 auto ale přestávalo brzdit. Problémy s brzdami tu měl snad každý a nyní už nemá smysl riskovat.“

Jani Paasonen: “Na prvních dvou rychlostních zkouškách jela Fabia WRC 05 dobře, ale třetí úsek byl posetý kamením. Pokoušel jsem se jet trochu opatrněji, ale možná to bylo až příliš. Trať však byla stejně rozbitá, jako při čtvrtečním shakedownu. Na poslední sobotní erzetě jsem byl sedmý a myslím, že to mohlo být ještě lepší. Pořád jsem jel ale s pocitem, že bych nechtěl vůz znovu poškodit.“

Martin Mühlmeier (vedoucí týmu Škoda Motorsport): “Naše celková pozice možná není tak špatná, ale dosahované časy nebyly tak dobré, jaké by se mi líbily. Fabia WRC 05 znovu potvrdila svoji spolehlivost a nejdůležitější se nyní na této soutěži jeví pouhé dojetí až do cíle.“

Škoda Motorsport Media Team

Okříšky 2005, foto Ivo Nesrovnal	Okříšky 2005, foto Ivo Nesrovnal
Okříšky 2005, foto Ivo Nesrovnal	Okříšky 2005, foto Ivo Nesrovnal
Zobrazit celou fotogalerii