Po včerejším testování závodního speciálu Gerda Koerbera Buggyra MK-R01 (zbrusu nový název pro Freightliner) panuje v řadách Buggyra International Racing Systemu plná spokojenost.

 

„Testování obou vozů dopadlo podle našich představ. Objevily se skutečně pouze kosmetické problémy s chlazením Davidova vozu a řazením speciálu Gerda Koerbera. A David měl podle svého názoru hodně blízko volant, takže bylo nutné jej trochu posunout,“ řekl po dvou testovacích dnech na letišti v Odolene Vodě ing. Robin Dolejš.

 

Zítra pak soupravy s oběma závodními speciály zamíří na okruh Eurospeadway, který se nachází v německém Lausitzu. Oba současní piloti nového týmu mají přitom na okruh rozdílné vzpomínky. Zatímco David Vršecký při svém prvním startu na tomto moderním, rychlém a nebezpečném okruhu v sobotním měřeném tréninku těžce havaroval a přivodil si zlomeninu ruky, Gerd Koerber se stal právě na Lausitzringu v roce 2002 tak trochu senzačně s vozem Buggyra MK002 mistrem Evropy třídy Super Race Truck.

 

 „Pamatuji si na to, jednalo se o velkou ránu, po které mi křuplo v ruce. Strašná bolest, ještě více jsem ale trpěl při sledování toho, jak Gerd bojuje v neděli o titul,“ vzpomíná Vršecký, který se ovšem i přes zmiňovanou nehodu do Německa těší.