PAŘÍŽ, 29.března 2005 - Vedle startů v mistrovství světa v rallye WRC bojují vozy Citroën o sportovní úspěchy také na jiných frontách. „Nástrojem“ k výchově talentů a vkladem do jezdecké budoucnosti jsou vozy C2, ať už v pohárových seriálech Challenge C2, či v kategorii Super 1600.

Účastí v seriálech C2 Challenge v rallye a rallyecrossu  naplňuje Citroën Sport své plány podpory mladých a talentovaných závodníků, kterým dává do ruky zajímavé sportovní náčiní v podobě vozu C2. Od prvních krůčků seriálu  v roce 2004, které byly charakterizovány především kvantitou (až 80 startujících v premiérovém ročníku), se posunuje k dnešní kvalitě jezdeckého pole. Proto se všeobecně očekává, že v ročníku 2005 dojde na opravdu vyrovnané boje.

Mezi piloty, o nichž se hovoří obzvlášť hlasitě, je především Guillaume Canivenq, který bude jezdit v seriálu C2 Challenge. Debutoval v roce 2002 na R5 GT v rámci tzv. Pyrenejské ligy. Tehdy stihl 8 vítězství ve třídě, 4 ve skupině. O rok později už startoval v Trophé Saxo kit-car a celkově obsadil 10. místo, byl však nejlepším juniorem. Loni už C2 Challenge celkově vyhrál. Nejlépe zajel na posledním podniku Rallye du Var (2. místo, 1. mezi juniory).

Dvaadvacetiletý pilot jezdí se spolujezdcem Sébastienem Grimalem (31).

Guillaume je podle odborníků na nejlepší cestě pokračovat ve stopách úřadujícího mistra světa WRC Sébastiena Loeba. Ten prošel podobnou „školou“ před pěti lety. Stejně jako Loeb bude i Canivenq startovat v barvách soukromého týmu P.H. Sport, který je dlouhodobě podporován stájí Citroën Sport. Loeb se právě v tomto seriálu, jak sám přiznává, vyučil rychlé jízdě a hlavně brždění levou nohou!

Jean-Francois Liénéré, odpovědný za „klientskou podporu“ v Citroën Sport, přiznává, že soutěže typu Challenge jsou pro další vývoj závodníků nesmírně důležité a přinášejí efekt také mateřské stáji. Jednotlivé podniky jsou dobře strukturované, obtížností i zajímavostí zkoušek. Citroën svou podporu nejtalentovanějším jezdcům hodlá uplatňovat i nadále.

S vozem C2 v kategorii Super 1600 pojedou mistrovství Francie osvědčení Yoann Bonato (22) a Benjamin Boulloud. O jejich podporu se kromě mateřské továrny podělí leasingová společnost ALD Automotive, o technickou stránku věci pak ladičská „dílna“ bývalého mistra  světa v rallye Didier Auriola. 

Program Challenge C2 « Rallye »            Program Challenge C2 « Rallycross »

13. – 15.května  – Alsace Vosges                       7. – 8. května – Essay

10. – 12. června – Limousin                  21. – 22. května – Faleyras

8- 10. července – Rouergue                  18. – 19. června – Chateauroux

7. – 9.října – Touquet                                23. – 24. července – Kerlabo

4. – 6. listopadu – Cévennes                  3. – 4. září – Loheac

25. – 27. listopadu – Var                            15. – 16. října – Dreux

Program mistrovství Francie v rallye na šotolině 2005

Terre de l’Auxerrois, Auxerre (26./27. března), Terre d’Auvergne, Issoire (16./17. dubna), Terre de Provence, Digne (21./22. května), Terre du Diois, Valence (11./12. června), Terre de Langres, Langres (22./24. červenec), Terre des Causses,            Capdenac (27./28. srpna), Terre des Cardabelles, Millau (30.září/2.října), Terre du Vaucluse, Courthezon (4./6. listopadu).

Citroën je součástí francouzské skupiny PSA Peugeot Citroën.

Ing. Martina Bedrnová

Královi v závěji na Okříškách od Jirky Dokulila	Královi v závěji na Okříškách od Jirky Dokulila
Královi v závěji na Okříškách od Jirky Dokulila	Královi v závěji na Okříškách od Jirky Dokulila
Zobrazit celou fotogalerii