Pro sezonu DTM 2005 byl v Audi Sport vyvinut zcela nový vůz, protože se změnil sériový model. Audi A4 DTM ve specifikaci 2005 se na první pohled liší od loňského vítězného vozu jednolitým krytem chladiče a novou karoserii. V průběhu zimy nicméně došlo k velkým změnám pod kapotou. „Snažili jsme se využít všech pozitivních zkušeností z naší první sezony DTM a postavit co nejlepší možný vůz,“ vysvětluje šéf Audi Motorsport doktor Wolfgang Ulrich.

Jednolitý kryt chladiče si vyžádal přepracování toku vzduchu kolem přídě vozu. Zároveň byla v aerodynamickém tunelu optimalizována celá aerodynamika A4 DTM, o to se postaralo mnoho novátorských řešení, které nebývají na cestovních vozech běžné. Zmenšení efektivity zadního křídla, o které se postaraly předpisy, bylo inženýry Audi z větší míry kompenzováno.

Snížení váhy, vylepšení těžiště a rozložení hmotnosti bylo hlavní prioritou při návrhu šasi. Audi A4 DTM 2005 lze snadněji nastavit tak, aby vyhovovalo odlišným okruhům a práce s ním byla ještě příjemnější. Jezdci Audi jsou spokojeni s vylepšeným pohodlím, zvláště se snížením teploty v kokpitu. Osmiválec Audi A4 DTM byl vylepšen množstvím detailů, které vedly ke znatelnému zvýšení výkonu, zvláště v nižších a středních otáčkách.

Audi Sport team Abt Sportsline bude v roce 2005 nasazovat čtyři vozy A4 ve specifikaci 2005. Audi Sport Tream Joest bude závodit se čtyřmi loňskými vozy. Všech osm továrních jezdců Audi se zúčastnilo testů DTM ve Spa, aby poznali trať, která bude hostit závod DTM poprvé.

V průběhu testů se představilo i nové barevné provedení Sonax a S line, sportovní a tuningový kit od quattro GmbH, se kterým bude závodit šestinásobný vítěz Le Mans Tom Kristensen.

BPA

oficiální stránky závodu v Brně:

http://www.bpa.cz/