Lidé okolo, stav příprav a rekordní počet přihlášených posádek

Autonova rally je již za dveřmi! Za týden konečně zaburácejí v Tišnově na dohled Brna po několika letech motory soutěžních vozů, a to vůbec poprvé v rámci Autonova rally Tišnov. Tato  soutěž se jede jako třetí podnik letošního MČR ve sprintrally a je součástí Česko – Slovenské trofeje ve sprintrally, součástí MČR a Zóny Střední Evropa historických automobilů, a také Regionálního mistrovství Moravy v rally.

 Pořadatelé z Hanáckého rally klubu Vyškov v těchto dnech zažívají honičku s posledními přípravami, zároveň jsou v období, kdy se prokáže, zda si celou rally namysleli a připravili dobře. A kdo vůbec stojí v pozadí toho všeho? Kteří lidé jsou vlastně těmi hlavními pilíři, na kterých stojí příprava celé soutěže?

Ve vyškovském rally klubu patří k „železnému jádru“ především František Veselý, který se již mnoho let zasazuje o přípravu většiny akcí, které klub organizuje. Tento předseda organizačního výboru Autonova rally bude v Tišnově působit jako asistent ředitele, výstižnější je však označení „hlavní pořadatel“, které k Františkovi, vzhledem k jeho „univerzálnímu talentu“ pro organizaci, jednoduše patří. Papírování je pro změnu silnou stránkou Jana Olejníčka, který letos zažívá již svůj devátý rok v roli tajemníka. Je „papírovým profesionálem“ a za svoje výkony v pozadí rally si i on zaslouží velké uznání.

Ve funkci ředitele rally se již osvědčil Jaromír Palásek. Patří k tradičnímu „inventáři“ Hanáckého rally klubu. S Janem Olejníčkem pak tvoří dvojku, která během vlastní rally na ředitelství tráví nejvíce času. Bezpečnost, to je revír Pavla Kressla. Pavel patří k „zapáleným“ pořadatelům a pro organizaci rally pracuje nejen jako hlavní činovník pro bezpečnost, ale zasahuje doslova neúnavně na více frontách. Vedoucím trati je již po několik let zkušený ex-soutěžák Roman Veselý, vedoucím tiskového střediska je tentokrát Jaromír Brunclík. S propagací nejen na internetu pomáhají také Jiří Dokulil a Pavel Jelínek, přičiněním Pavla jsou informováni diváci partnerské metropolitní televize Brněnská jednička a samozřejmě i televizního motoristického magazínu MotorTip, vysílaném celostátně.

Kolem propagace a tiskovin běhá ing. Ladislav Petráš, předseda klubu, veškeré materiální zázemí má na starosti Jan Gottwald a tak by se dalo pokračovat dál. Až po stovky pořadatelů na trati, na jejichž práci konečný výsledek samozřejmě závisí. Ale nechval dne před večerem, tito organizátoři budou pracovat v nové lokalitě a v nových podmínkách, tak uvidíme, jak se jim bude dařit. Doma naopak budou pánové z místního Autoklubu Tišnov, kteří jsou hlavními partnery pořádajících Vyškováků a i oni se letos obzvlášť přičiňují o hladký průběh závodu. V jejich čele stojí Jan Vlach, který bude působit ve funkci asistenta ředitele rally a jeho kontakty a zkušenosti jsou k nezaplacení. 

Trať rally zůstala oproti původnímu návrhu bez zásadních změn, i když původně se předpokládal vyšší počet RZ. Bylo ovšem nutné narychlo najít novou lokalitu pro servis, který nakonec bude u nádraží ČD v Tišnově. Ne všechno je v reálném životě možné a výsledné řešení je vždy kompromisem, ovlivněným mnoha a mnoha okolnostmi.

Rychlostní zkoušky bohužel přetínají obě hlavní silnice a směřující severozápadním směrem od Tišnova, takže projednání uzavírek a objížděk a navržení nezbytného dopravního značení bylo opravdovým oříškem. Nezbývá než poděkovat všem, kterých se dopravní omezení po dobu soutěže jakkoli dotkne, za jejich pochopení.

Ze startovní rampy odjede první posádka v 8:30 hodin. První rychlostní zkouška s názvem Řikonínská je členitá jak směrově, tak i výškově, a je známá hlavně dvěma diváckými místy – v Řikoníně u nádraží a v místě prudkého levého odbočení z hlavní silnice u obce Újezd u Tišnova. Druhá RZ s názvem Olší nabízí zajímavé pasáže před obcí Olší, přístupná je dále ze silnice II/385 u obce Klokočí i pěšky od cíle v Pernštejnském Jestřabí. Nádherná pasáž s odbočením do Maňové je přístupná od Doubravníku. Třetí je nejdelší RZ Tišnovská, která se s určitými obměnami využívá nejen v rámci brněnské rally, ale například i při Horácké rally Třebíč. Letošní podoba je stejná jako při loňské Autotec rally.

Po půlhodinovém vydechnutí v přeskupení u budovy Autoklubu v Tišnově a dvacetiminutovém servisu soutěžních vozů se posádky rozjedou k absolvování druhých průjezdů stejných tří zkoušek, poté se opět vrátí do servisu a v 15:00 hodin projede první posádka cílovou rampou na tišnovském náměstí. Večer v 19:00 hodin se ve společenském sále tišnovského kina uskuteční slavnostní vyhlášení výsledků, včetně rozdílení cen nejlepším posádkám.

Do pondělní uzávěrky přihlášek se pořadatelům přihlásilo celkem 131 posádek, včetně 22 historiků.

První ročník Autonova rally Tišnov začne v pátek večer představením posádek na náměstí v Tišnově, které začne v 19:00 hodin a nabídne zájemcům o motoristický sport rozhovory, včetně možnosti získat autogram od nejzajímavějších posádek startovního pole. Jak již bylo uvedeno, start soutěže je naplánován na sobotní ráno 14. května od 8:30 hodin, cílovou rampu projede první dvojice v 15:00 hodin.

Pořadateli akce - Hanáckým rally klubem Vyškov a Autoklubem Tišnov - jsou všichni fandové na tuto mezinárodní automobilovou soutěž srdečně zváni!

Další informace, včetně map, najdete na oficiálních stránkách soutěže i vyškovských organizátorů:  www.rallyvyskov.cz

                                                                                 Jiří Dokulil, Pavel Jelínek

Tisková informace číslo 4 k Autonova rally Tišnov 2005

Ve Vyškově a Brně, 6. května  2005

Rallye Matador Púchov 2005, foto Ivo Nesrovnal	Rallye Matador Púchov 2005, foto Ivo Nesrovnal
Rallye Matador Púchov 2005, foto Ivo Nesrovnal	Rallye Matador Púchov 2005, foto Ivo Nesrovnal
Zobrazit celou fotogalerii