OMV nyní bojuje s výfukovými plyny z nákladních automobilů pomocí AdBlue také v Srbsku

u           Otevření první čerpací stanice s provozní kapalinou AdBlue na dálnici         v Srbsku

u           Další krok k celoplošnému zásobování kapalinou AdBlue v Evropě

u           OMV nadále rozšiřuje průkopnickou úlohu

Přední středoevropský ropný a plynárenský koncern OMV dnes (6. května) otevřel první čerpací stanici AdBlue v srbském Lapově. Po Německu, Rakousku, České republice, Rumunsku a Maďarsku je to další krok v budování mezinárodní infrastruktury OMV AdBlue. OMV důsledně sleduje cíl celoplošného zásobování provozní kapalinou AdBlue.

OMV plánuje ještě letos zavedení AdBlue na dalších až 7 čerpacích stanicích v ČR na hlavních dopravních tazích – dle konkrétních požadavků zákazníků z řad dopravních společností.  V roce 2007 již bude v Evropě celkem 67 čerpacích stanic OMV s kapalinou AdBlue.

Navíc se dá AdBlue koupit přibližně u 100 dálničních čerpacích stanic OMV v desetilitrovém balení. Tím OMV zajišťuje zásobování kapalinou AdBlue pro nákladní automobily nové generace.

Od nynějška se AdBlue používá k omezování zplodin z nákladních automobilů také v Srbsku. Při slavnostním otevření první srbské čerpací stanice OMV AdBlue v Lapově
(na dálnici mezi Bělehradem a Nišem) Rainer Schlang, ředitel oddělení OMV pro čerpací stanice a zákazníky oblasti Srbsko, Rumunsko a Bulharsko, vysvětlil: „Prostřednictvím AdBlue se OMV ujímá průkopnické úlohy v ochraně životního prostředí a inovace nyní rovněž v Srbsku. Výstavba mezinárodní infrastruktury OMV AdBlue pokračuje podle plánu. Začleněním Srbska jsme opět o krok dál.“

AdBlue je roztok močoviny, který přeměňuje škodlivé oxidy dusíku na neškodný dusík a vodu a používá se jako provozní kapalina u užitkových vozidel se vznětovým motorem. Pomocí AdBlue OMV podstatnou měrou přispívá ke snižování škodlivých emisí v tranzitní přepravě po Evropě.

OMV – průkopník v EU

Euro 4 a Euro 5 jsou emisní normy stanovené v Evropské unii, které vyžadují dodatečné spalování výfukových plynů ze vznětových motorů nákladních automobilů. Norma Euro 4 vstupuje v platnost v roce 2005. Euro 5 bude předepisovat limity škodlivých emisí od roku 2008. Prostřednictvím ekologické kapaliny AdBlue tak OMV činí tento krok s předstihem. Emise částic ze vznětových motorů nákladních automobilů se při použití AdBlue snižuje        o 80 %, emise kysličníku dusnatého o třetinu.

OMV

Tiskové oddělení: