Tomáš Enge byl dnes blízko zopakování svého triumfu ve třídě z roku 2003, po více než 18 hodinách byl v čele. Závěrečných šest hodin však přineslo smůlu a necelé dvě hodiny před koncem zůstal stát na trati.

Český jezdec a jeho kolegové Peter Kox a Pedro Lamy kontrolovali situaci na čele závodu třídy GT1 po takřka celé první tři čtvrtiny závodu, závěrečná fáze jim však příliš štěstí nepřinesla. V průběhu 19. hodiny musel vůz se startovním číslem 58 neplánovaně do boxů s uvolněným předním spojlerem a přišel o vedení ve třídě a celkové sedmé místo.

Na trať se vrátil po zhruba pětiminutové opravě a boj o vítězství ve třídě GT1 dostal nový náboj. Oba Aston Martiny DBR9 i obě Corvette C6-R dělily po 19. hodinách necelé čtyři minuty! V předposlední hodině závodu došlo k rozuzlení, které bylo bohužel nepříjemné pro Engeho, který zůstal stát na trati a prakticky ve stejné chvíli musel sesterský vůz do boxů.

Kompletní zpráva včetně Engeho komentáře bude vydána později.

BPA

DTM Brno 2005 - tváře od M.Viďourka,w.frozentime.c	DTM Brno 2005 - tváře od M.Viďourka,w.frozentime.c
DTM Brno 2005 - tváře od M.Viďourka,w.frozentime.c	DTM Brno 2005 - tváře od M.Viďourka,w.frozentime.c
Zobrazit celou fotogalerii