Týden před startem na sprintu v Kopné si Emil Triner poprvé vyzkoušel jaké to je, když na trati není jen on sám a když se bojuje nejen o čas, ale i o umístění s dalšími soupeři. Na Kopné pak svedl dramatický a napínavý souboj s Karlem Trněným o bronzovou příčku. Ve stejném termínu, kdy Emil bojoval v Sosnové, závodil Simon Hughes o body do Škoda Fabia Rallye Cupu na jihu Evropy.

Po rychlém odstoupení v Krumlově si Emil Triner přijel do Sosnové spravit chuť a vyzkoušet si něco nového. Přijal totiž nabídku Josefa Bartoše k vyzkoušení Škody Fabia v nejsilnější Divizi1. Přestože vůz disponoval citelně nižším výkonem, než většina účastníků ME v rallyecrossu, byl výrazně vyšší a Emil měl k dispozici pouze soutěžní slicky, kterým trvalo podstatně déle, než se zahřejí, byla jeho červená fabia na trati k nepřehlédnutí.

Své jezdecké umění dokazoval zejména na brzdách, kde své soupeře vždy dotahoval a nezapomněl ani na diváky nějakým tím smykem. Na rovinkách byl ale deficit výkonu citelně znát. I tak ve finále C zvedal diváky ze sedadel, zvláště poté, co se jeho pneumatiky ohřály na správnou provozní teplotu a mohl se tak dotáhnout za Jakuba Mrvku i Marka Zemana.

 Po zbytek jízdy na oba pořádně dotíral a několikrát to vypadalo, že by si mohl vybojovat i postup do finále B. Nakonec to nevyšlo. Snad i proto, že Emil nevyužil několika příležitostí k postrčení svých soupeřů, jak to někteří provedli jemu v předcházejících jízdách. Jednou jej soupeřova fabia tlačila do svodidel tak důrazně, že musel dokonce zastavit, aby nedošlo k havárii.

Ve stejnou doby, kdy Emil Triner bojoval s časem a soupeři v Racing Areně v Sosnové, závodilo se v Chorvatsku o body do Škoda Fabia Rallye Cupu. INA Delta Rallye se tedy účastnil i tým Max Racing a Simon Hughes, tentokrát s Craigem Parrym. První etapu dokončili na třináctém místě absolutního pořadí, pátém ve skupině A, ale hlavně jasně na čele třídy A5 i v čele poháru. Na druhého Ladislava Kopelenta měli náskok více než minutu.

Třetí ranní vložka jim však byla osudná. U fabie Simona Hughese se porouchala převodovka a mladý, dvaadvacetiletý jezdec z Walesu letos již podruhé soutěž nedokončil. Ne podařilo se mu tedy snížit bodovou ztrátu na Josefa Sedláčka a naopak v průběžném pořadí klesl až na pátou příčku. Nejbližší příležitostí k vylepšení svého bodového konta bude příští týden při Rallye Bohemia.

Po pěti letech se vrátil na sprint v Kopné Emil Triner. V roce 2000 zde slavil svůj titul krále sprintů. Stal se tak vůbec prvním mistrem republiky v rallysprintech. Tradičně si Emil s Milošem Hůlkou osedlali Škodu Octavia WRC, tentokrát připravenou v Profiko Rally Teamu. Jednalo se o stejný vůz, se kterým nedávno Tamás Turi zvítězil na Rallye Košice.

S v podstatě shodným vozem na Kopné startoval i Karel Trněný. Právě s Karlem sváděl Emil nemilosrdný souboj od startu až do posledních metrů. Noční prolog vyšel nejlépe Trinerovi, který tak do sobotní části vyrážel ze třetí příčky. Na Podhoranu se před něj o tři desetiny protlačil Trněný. Kopná jejich vzájemné pořadí nezměnila, protože obě octavie proletěly cílem v naprosto shodném čase.

Dopředu se však protlačil Valoušek a tak se bojovalo o čtvrtou příčku. Impromat sednul lépe Emilovi. Když odpadl Vojtěch, byli Emil s Milošem opět třetí, vteřinu před Trněným. Po servisu byl na Rakové rychlejší opět Karel a časy obou rivalů se dokonale vyrovnaly. Začínalo se znovu. Druhé průjezdy Podhoranu a Kopné sedly více Trněnému a vybudoval si téměř pětivteřinový náskok. Emilovi na konci Kopné praskla hadice od serva, podle jezdce však neměla na dosažený čas vliv.

Druhý průjezd Impromatu vyzněl tentokrát pro Emila a ten tak ukrojil tři vteřiny z Trněného náskoku. Před poslední vložkou chyběly k bronzu ještě necelé dvě vteřinky. Rozhodnout měla nejdelší vložka soutěže, Raková. Tam byl však Trněný rychlejší a na Emila Trinera s Milošem Hůlkou zbyla nepopulární bramborová příčka.

V divácích zanechal jejich souboj o bronz ty nejlepší pocity a o férovosti duelu svědčí i to, že v cíli Emil Karlovi upřímně gratuloval. Oba týmy byly s navázanou spoluprací spokojeny a v současnosti probíhají jednání i o případném dalším startu.

Na Bohemii si bude chtít Emil vylepšit své dosavadní dvanácté místo v MMČR, ve kterém se mu podařilo doposud bodovat jen třetím místem na Valašské rallye.

Milan Hauer

Motorsport-review

Tisková informace Max Racing

Rallyesprint Kopná 2005, foto Ivo Nesrovnal	Rallyesprint Kopná 2005, foto Ivo Nesrovnal
Rallyesprint Kopná 2005, foto Ivo Nesrovnal	Rallyesprint Kopná 2005, foto Ivo Nesrovnal
Zobrazit celou fotogalerii