Pravým vrcholem celého podniku v Grobmingu je TAG Heuer Grand Prix, což je působivá demonstrace ostrých závodních aut té nejvyšší úrovně. Protože Jochen Rindt, legenda rakouského motorsportu zahynul před 35 lety a po čase byl restaurován jeho vůz Lotus 49C, byla to jedinečná příležitost k prezentaci - a té se zhostil Emmerson Fittipaldi.

Na trati ho doprovázel Joe Willenpart s dalším vozem, tentokrát s Lotusem 69F2 opět z Rindtovy stáje. Atmosféru té doby dotvrzoval i jeho dobový přepravník v barvách Gold Leaf Team Lotus. Výčet vozů Grand Prix pokračuje Mercedesem W196 po Fangiovi, v něm si jízdu užíval Sir Stirlig Moss. Ferrari 246/F1 je další působivá ukázka stavby vozu GP v padesátých letech.

Porsche 804/F1 je už ale s motorem vzadu. Je to ovšem ležatý osmiválec a navíc vzduchem chlazený. Novější F1 reprezentoval Wolf-Coswrth WR8 a Williams FW08 po Sennovi. Ze sportovních vozů se ukázal po letech BMW M1 PROCAR s Dieterem Questerem za volantem, sekundovalo mu závodní provedení Ferrari Daytona a také ojedinělé kupé Bizzarinni postavé pro Le Mans.

Předválečnou techniku ukazovala Alfa Romeo 8C Le Mans s kompresorem. Pro soutěžácké fajnšmekry vyjelo legendární AUDI Quattro S2 po M. Moutonové a to pilotoval Franz Wittmann. Zkrátka podívaná, na kterou se nezapomímá.
           

Text a  foto:  Tonda Malý

FOTO zde: Ennstal Classic 2005 od Tondy a Pavla Malého

nebo TAG Heuer Grand Prix Grobming od Tondy a Pavla Malého

POZOR: SOUTĚŽ o vstupenky na motocyklovou GRAND PRIX ČR 2005

Zlatočervená nostalgie	Wolf WR8
Wolf F1	Williams FW08
Zobrazit celou fotogalerii