Již před startem tušil Sláva Ducháček, že v Blovicích bude úspěch viset hodně vysoko. Rychlé erzety nahrávaly těm posádkám, jejichž automobily disponovaly vyšší maximální rychlostí. „Felicia má homologovanou i delší rychlostní skříň, než máme my, ale to je otázka financí, takže jsme si museli vystačit s tím co máme a věřit, že se nám čas ztracený na rovinkách podaří dohonit v těch několika málo technických pasážích,“ říkal před startem Sláva a měl pravdu.

První vložku dokončili s Petrem ve slušném čtvrtém čase ve třídě. Pak však začali klesat  a první sekci ukončili na sedmém místě. „Vedle převodovky na tom měly podíl i pneumatiky, na které bylo moc velké teplo a přehřívaly se. Zkusili jsme je na druhé kolo vyměnit a změnili jsme i nastavení tlumičů,“ odhalil Sláva úpravy před druhým kolem.

Provedené změny přinesly částečné zlepšení v podobě postupu na pátou příčku. Dál to však už nešlo. Soupeři byli příliš daleko. Posun v pořadí nakonec zařídila až smůla soupeřů, zejména Michala Hory a Jana Dohnala, kteří odstoupili na poslední erzetě. S notnou dávkou štěstí se tak Sláva Ducháček a Petr Dufek mohli radovat se třetího místa ve třídě A1400.

Stejně jako na všech letošních sprintech měl i v Pačejově Sláva premiéru. Věděl jen, že trať je svým charakterem velmi podobná té blovické, takže opět nepočítal s tím, že by bojoval o vítězství. Dopadlo to však hůře než čekal. Po první vložce, kde většina posádek nezávodila, se Slávovi druhá erzeta vcelku podařila a zajel na ní třetí čas. To však bylo vše. Na dalším měřeném testu praskl šroubek na vahadle a jeden ventil zůstal stále zavřený. Auto jelo jen na tři válce.

„Za cílem jsme se pokusili závadu provizorně opravit, ale ještě než jsme dojeli k dalšímu startu, šel motor opět jen na tři válce. Na další opravu nebyl a čas, pomalou jízdou bychom hodně ztráceli a ještě brzdili soupeře startující za námi. Rozhodli jsme se tedy odevzdat výkaz a odstoupit,“ řekl smutně Sláva, který si jízdu na domácí půdě představoval úplně jinak. V pořadí třídy A1400 si stále ještě udržel třetí příčku, šance na celkové vítězství se však hodně vzdálila. Na zbývajících třech soutěžích budou tedy Sláva s Petrem bojovat alespoň o celkové stříbro.

Milan Hauer

Motorsport-review

Rally Agropa Pačejov 2005, foto Jiří Dokulil	Rally Agropa Pačejov 2005, foto Jiří Dokulil
Rally Agropa Pačejov 2005, foto Jiří Dokulil	Rally Agropa Pačejov 2005, foto Jiří Dokulil
Zobrazit celou fotogalerii