Ještě nedávno závodilo v „hobíkách“ tolik aut, že jim mohlo závidět i mistrovství republiky. Za volanty neseděli Koutný nebo Zeman, ale například nějaký Petr Bílek nebo Jakub Mrvka. Podívejte se, kde jsou dnes. Ale tato „základní škola rellykrossu“ je na tom nyní špatně. Roztáčí se nebezpečná a zhoubná spirála.

Nechodí diváci, proto nemají zájem sponzoři a jezdí méně vozů. Na menší počet vozů se ale jde podívat ještě méně diváků! Přitom valná většina diváků (byl jsem mezi nimi) ani neví, o co přichází. Není zde nouze o kolostřešní kombinace a v parkovišti závodních vozů pobaveně konverzují fanoušci se závodníky. Navíc si nejeden divák může říci, že jezdí lépe než „ten, co nestačí a je poslední“ a to je přece hřejivý pocit, nebo ne? A to je patrně důvod, proč je nezájem – pomalí jezdci na sériových vozech. Velká chyba!

V divizi Super 2000 získal titul Martin Mottl s felicií, která jela i ME 2000! A dobří jezdci jsou zde také. O souboje kolo na kolo není většinou nouze, za to vám ručím. Zejména start trabantcrossu, který doplňuje „hobbíky“ je podívaná – 15 vyrovnaných aut řítících se do první zatáčky – a všichni s plynem na podlaze. To jinde neuvidíte. S tím také souvisí pravidelné menší i větší šťouchance. Prostě: obětujte jedno nedělní odpoledne, přijďte se podívat a nebudete litovat!   -sin-