PŘI NÁVRATU NA ASFALT ČEKAJÍ V NĚMECKU NA TÝM ŠKODA MOTORSPORT „TŘI SOUTĚŽE V JEDNÉ“

Tři vozy týmu Škoda Motorsport na prvním asfaltovém podniku od Rallye Monte Carlo
Armin Schwarz, Alex Bengué a Jan Kopecký za volanty Fabií WRC 05
Tři rozdílné typy tratí během tří dní charakterizují náročnou Německou rallye

Se třemi vozy odstartuje tým Škoda Motorsport do jedenáctého podniku mistrovství světa v automobilových soutěžích. Na Německé rallye (25. – 28. srpna) se na domácí půdě představí posádka Armin Schwarz/Klaus Wicha, kterou v boji o body do hodnocení značek doplní Alex Bengué s Caroline Escudero. Francouzský jezdec se vrací do MS poprvé od svého lednového debutu na Rallye Monte Carlo. Se třetí Fabií WRC 05 do soutěže odstartují čeští mistři Jan Kopecký a Filip Schovánek

 Přestože Německá rallye otevírá druhou desítku podniků letošního kalendáře MS, bude teprve druhou asfaltovou soutěží sezony. Její náročnost podtrhují měnící se podmínky, kdy na posádky čeká každý den prakticky jiný typ tratí. Od úzkých a zatáčkovitých mezi vinicemi moselského údolí, přes rychlé a nemilosrdné úseky v bývalém vojenském prostoru Baumholder, až po hladké a plynulé v sárském regionu. Na tomto podniku musí prokázat svou univerzálnost jak jezdci, tak jejich vozy. Neméně významným faktorem je počasí, které může posádkám připravit suchý asfalt, stejně jako deštěm smáčené a kluzké silnice.

 Armin Schwarz: “Je to pro mě samozřejmě velmi důležitá soutěž. Přestože jsem tu doma, snažím se k ní ale přistupovat jako ke kterékoli jiné. Rozdílné rychlostní zkoušky vás přinutí k velmi rychlé adaptaci na změnu povrchu tratí i podmínek. Jsou to prakticky tři soutěže v jedné, ale naštěstí je Fabia WRC 05 velmi univerzálním vozem.“
Alex Bengué: “Mám tuhle soutěž rád, protože je každý den jiná. Pokud se ale zkazí počasí a jede se na mokru, je velmi náročná. Bude pro mě důležité, abych jel naplno hned od startu. Od Monte Carla jsem v MS nejel a nevím, jak rychlí budou soupeři. Věřím ale, že můj odstup bude velmi těsný!“

 Jan Kopecký: “Velmi se na Německou rallye těším, protože to bude další příležitost, abych se svezl s Fabií WRC 05. Doufám, že nám bude přát počasí a že budu schopen naplnit svůj cíl. Chci jet rychle, bezpečně a dojet až do cíle.“

 Martin Mühlmeier, vedoucí týmu Škoda Motorsport: “Německo je pro značku Škoda velmi významným trhem a tak je tato soutěž pro nás velmi důležitá. Ve Finsku se prokázalo, že Fabia WRC 05 je nyní spolehlivější, máme velmi dobrou jezdeckou sestavu a během několika minulých týdnů jsme intenzivně testovali.“

Německá rallye v detailech

Německá rallye byla poprvé do kalendáře MS zařazena v roce 2002. Vzhledem k proměnlivému charakteru tratí je považována za jednu z nejnáročnějších. Měnící se povrch a nejisté počasí promění rázem asfalt s dobrou přilnavostí ve zrádný a kluzký povrch. Základnou soutěže je Trier, jedno z nejstarších německých měst. Nachází se v srdci vinařského regionu Mosel, nedaleko hranic s Francií, Belgií a Lucemburskem. Jeho poloha tak zajišťuje vpravdě mezinárodní diváckou obec.

Svědkem slavnostního startu bude ve čtvrtek večer centrum starobylého Trieru. Po něm se posádky přesunou do místa servisní zóny v Bostalsee. Na pátek je připraveno šest měřených úseků o celkové délce 119,40 kilometrů, vedoucích moselskými vinicemi severovýchodně od Trieru.

Sobotních 146 kilometrů, rozdělených do sedmi rychlostních zkoušek, protíná bývalý vojenský prostor Baumholder, jehož rychlé tratě jsou lemovány zlověstnými betonovými protitankovými zátarasy. Druhá etapa zahrnuje jak nejdelší úsek soutěže Panzerplatte, tak nejkratší, kterým je divácká erzeta St Wendel. V neděli se centrum dění přesouvá na jihovýchod od základny soutěže, kde je v sárském regionu připraveno posledních šest úseků, vedoucích po hladkých a rychlých silnicích. Včetně závěrečného úseku St Wendel měří poslední etapa 90,10 kilometrů a na cílovou rampu v Porta Nigra v Trieru dorazí první vůz v 16:30 hodin.

 Škoda Motorsport Media Team

Zobrazit celou fotogalerii