Ohlasy z technické přejímky

Páteční dopoledne patřilo na zlínské radnici a přilehlém náměstí Míru formální a technické přejímce 35.ročníku Barum rally Zlín. Všechny vozy, které jejich týmy přistavily, byly převzaty, a tak by se ke slavnostnímu startu soutěže mělo dostavit 111 posádek ze čtrnácti evropských zemí. Trojice největších favoritů se na zlínském náměstí neobjevila, a tak jsme při této příležitosti oslovili další špičkové piloty.

Miroslav Jandík (st. č. 11, Mitsubishi Lancer Evo VII)

„Po havárii na valašce se na autě stále ještě objevují drobné problémy. Snad už bude konečně všechno v pořádku. Už několikátý závod si říkáme, že prolomíme letošní smůlu. Uvidíme, jestli se to povede teď, anebo se ta smůla ještě prohloubí. Stále myslíme na evropské body, i když tady na barumce bude určitě hodně těžké vybojovat místo v bodované osmičce. Uvidíme, jestli letos vyrazíme i na další soutěže ME. Svou roli budou určitě hrát především finance. Problém je i v tom, že termíny českých a evropských podniků kolidují. Ještě opravdu nevím, čemu dáme přednost.“

Michal Solowow (st.č.12, Mitsubishi Lancer Evo VIII MR)

„Po včerejších problémech je už všechno v pořádku. Vyměnili jsme převodovku a repasovali tu poškozenou. Podařilo se nám auto ještě odzkoušet a všechno funguje dobře.“

Emil Triner (st.č.23, Mitsubishi Lancer Evo VIII)

„S produkčním autem jsem se zatím svezl jenom kousek. Nechci to nějak trápit. Je to jenom na jednu soutěž, která je navíc dlouhá, takže určitě začnu tak, abych to dostal do ruky a nějak šel furt dopředu. V Pačejově jsem jel se starou stotřicítkou a ta je přeci jen ještě o něco horší než to enko. Když jsem do toho sedl, tak mi potom připadalo, že i to produkční auto jede moc pěkně.“
Neviděl jsem, že byste trénovali městskou erzetu…?
„No jo, tak já to přiznám – zaspali jsme, takže si to od někoho opíšeme. Ráno jsem si to prošel celé pěšky, abych se podíval, jak jsou postavené retardéry, kde jsou obrubníky, kde je prach… Naštěstí to není tak dlouhé, takže jsem si to zapamatoval a navíc – startuje se v obráceném pořadí, takže si v průběhu ještě omrknu co a jak.“

Petr Poulík (st.č.26, Mitsubishi Lancer Evo VI)

„Měli jsme nějaké problémy s mezinápravovým diferenciálem. Naštěstí se to projevilo už včera a teď už by to mělo být dobrý. Po havárii v Pelhřimově, kde jsem si poranil záda, jsem to zkusil nedávno v Pačejově. Šlo to a teď uvidím, jak to půjde na dlouhé soutěži.“

Jaroslav Novák, spolujezdec Daniela Landy (st.č. 35, Mitsubishi Lancer Evo VII)

„Letos jedeme amatérský pohár a barumku máme vlastně za odměnu, i když ta sezóna se rozhodně nevyvíjí podle našich představ. Ale nic nevzdáváme, měli bysme jet v Brně a uvidíme co bude dál. Zítřejší večer má Dan opravdu nabitý. Jestli obstojíme v sobotní etapě, tak po jejím ukončení nastoupí večer ve Slušovicích a dá svých čtyři pět písniček. Ale těch ostrých kilometrů před námi je opravdu hodně, tak uvidíme, jak to všechno nakonec dopadne.

Dušan Kouřil (st.č. 40, Fiat Punto Super 1600)

„Včerejší shakedown jsme měli doslova za vraty a tak jsem se svezl. Ale pro nastavení auta to nic neřešilo. Jedeme nastavení z Krumlova, snad to bude fungovat,“ řekl tlumačovský jezdec a jeho otec Jaroslav, úspěšný soutěžák nedávné minulosti, dodal: „Dovezli jsme nové auto a postupně zjišťujeme, co všechno z toho, co nám o něm řekli, není pravda. Takže všechno řešíme za pochodu, soutěž od soutěže. Podvozek máme slušně nastavený na české tratě a podle svých představ jsme si doladili i motor. Oproti továrním autům nám teď nejvíc chybí nové sání verze 2005. To by nám přidalo nějakých pět koní. Na každé letošní soutěži jsme řešili nějaké problémy, takže máme najeto málo ostrých kilometrů. Uvidíme, snad to bude na barumce lepší.“

Ve Zlíně 19.srpna 2005
Ing.Michal Forst
tiskové středisko
Barum rally Zlín

Zobrazit celou fotogalerii