Wales Rallye GB (15. – 18.9.2005)

Mistrovství světa FIA v rallye (WRC) uzavře svou třetí čtvrtinu ve Walesu návratem na šotolinové povrchy. Vedoucí tým Poháru konstruktérů, Citroën, vysílá do boje tradičně dva vozy Xsara WRC a posádky v tradičním složení Sébastien Loeb – Daniel Elena a Francois Duval – Sven Smeets, kteří si na minulé soutěži, Německé rallye, připsali první a druhé místo.

Britská soutěž byla v posledních dvou ročnících pro Citroën ve znamení druhých míst. V roce 2003 právě na této soutěži slavil Citroën první vítězství v Poháru konstruktérů a loni Loeba dělilo od prvenství na této prestižní soutěži závěrečných 10 kilometrů. A s touto historickou zkušeností také probíhala příprava na letošní ročník Wales Rallye GB. S tím, že tentokráte by se Citroën vítězství rád dočkal.

Soutěž za kanálem La Manche byla poprvé termínově přesunuta do poloviny září loni, když před tím se od roku 1959 jezdila v listopadu.

V národním parku Brecon-Beacons, severně od pomyslné linie Cardiff – Swansea, panuje nevyzpytatelné počasí i v tomto ročním období. Ani zima, ani náznak námrazy díky eliminující síle blízkého moře nepřipadá nyní v úvahu, jak tomu bývalo v dobách slavné RAC Rallye na konci listopadu. Ovšem z léta do podzimu se na této soutěži dá přenést ne během víkendové rallye, ale i během jediného dne.
Rychlostní zkoušky jsou stejné jako loni a vedou převážně lesnatou krajinou.

„Jsou samozřejmě rychlé,“ charakterizuje terén technický ředitel Citroën Sport Xavier Mestelan-Pinon. „Podobají se Finsku, ale jsou bez skoků. Zato s nebezpečnými a drsnými úseky. Při suchém počasí jsou kameny na trati velmi tvrdé, když zaprší, změní se podmínky díky bahnité polevě, která je velice kluzká. Měnit se může zcela nečekaně i teplota. Vybrat ty nejsprávnější pneumatiky, to je nejdůležitější.“

Každá posádka se ovšem musí vejít do předepsaných kvót (70 kusů). Registrace pneumatik měla uzávěrku 12. září.

Guy Fréquelin, stájový šéf Citroën Sport:
Pneumatiky budou rozhodující

Na Německé rallye se Duval vrátil do hry…
„Jsem opravdu rád. V Německu se cítil velice dobře, hrál se Sébem vyrovnanou partii. To je velice cenné zjištění. Dalším pozitivem byla mnohem lepší komunikativnost Duvala s celým týmem. V tom je teď mnohem profesionálnější, po informacích doslova prahne. Jsem zvědavý, jak uspěje ve Walesu. Pojede v obtížných podmínkách a v terénu, kde se bude muset i trochu riskovat. Určitě je schopen dobrého výsledku.“

Poslední dva ročníky měly pro Citroën zvláštní příchuť. Jak by měl vypadat ročník letošní?
„Opravdu chceme vyhrát. Jak se vyvíjí naše auto, jak kvalitní jsou pneumatiky Michelin, takový máme potenciál bojovat na ostří nože až do cíle a pokoušet se o vítězství.  Víme však také, že cesta k úspěchu vede přes správný výběr pneumatik v kvótách na jednu posádku a stálosti počasí, což je v tuto roční dobu těžko předvídatelné. Shrnuto, chceme získat co nejvíce možných bodů.“

PR

Mille Miglia 2005 od Tondy Malého	Mille Miglia 2005 od Tondy Malého
Mille Miglia 2005 od Tondy Malého	Mille Miglia 2005 od Tondy Malého
Zobrazit celou fotogalerii