Posádka nejsilnějšího vozu startovního pole ve složení Antonín Charouz, Jan Charouz, Adam Lacko a Jaroslav Janiš se stříbrným speciálem Mercedes Benz CLK DTM v sobotu celkem suverénně vyhrála  Alfa Romeo Epilog 2005 na Masarykově okruhu.

Vítězové neměli vážnější problémy (nepočítaje  řadu  potyček při předjíždění soupeřů, při kterých docházelo  ke kontaktům  vozů ...) a zvítězili systémem start - cíl. Celkem v Brně odkroužili za šest hodin 164 okruhů průměrnou rychlostí 147,6 kilometru za hodinu.

Mnohem méně  si zajezdila posádka  druhého speciálu MB DTM s   americkou posádkou. Měli sice  ambice na minimálně   druhé místo, nicméně ve  druhém kole v meďourovi zarachotilo, zakouřilo se a vůz vylétl  z trati v  úseku v závěru stoupání před cílovou  rovinkou. Podle některých zpráv speciál  dokonce začal hořet, ale jasné a potvrzené  je jen to, že  vzápětí   vyjet  Safety car a druhý Mercedes Benz tímto  skončil.

Na druhém místě nakonec se ztrátou devíti kol dojel vůz Porsche 911 GT3 slovenské posádky Andrej Studenič a Milan Bezák.  Třetí skončila  slovensko  česká posádka   s dalším  z plejády porsche na startu - viz výsledky dole.

Epiulog je sice často označován  za  poslední akci  sezóny brněnského okruhu, ale to zdaleka není pravda. Příští sobotu se zde například pojede Alpský pohár, tedy klání  mnoha a mnoha desítek  vozů porsche.

Absolutní pořadí: 1. A. Charouz, J. Charouz, Lacko, Janiš (Mercedes Benz CLK) 164 kol (prům. rychlost 147,653 km/hod.), 2. Bezák, Studenič (SR/Porsche 911 GT3) 155, 3. Machánek (SR), Venc, Horňák, Barta (oba SR/Porsche 911 GT3) 155,

4. Racz (Maď.), Studenič, Konopka (oba SR/Porsche 996 GT3) 154, 5. Menhofer, Bubla (Rak./Porsche GT3) 151, 6. Maděryč, Rosina (SR), Kostka, Páral (Audi A4 ST) 148, 7. Kotrba, Kusín, Kačírek (BMW M3 GTR) 147, 8. Šenkýř, Dolák (BMW M3 GTR) 146.

Havárie Oty Krámského,foto Libor Zhoř	Havárie Oty Krámského,foto Libor Zhoř
Havárie Oty Krámského,foto Libor Zhoř	Havárie Oty Krámského,foto Libor Zhoř
Zobrazit celou fotogalerii