Rallye Korsika – Rallye Francie (20. – 23. října)

Karty drží Citroën

Pro zisk bodů potřebných pro mistrovství světa WRC v Poháru konstruktérů nasazuje na Korsickou rallye Citroën, vedoucí tým tohoto pořadí a obhájce trofeje,  dva vozy Xsara WRC s osvědčenými posádkami Sébastien Loeb – Daniel Elena, od Japonské rallye mistři světa mezi piloty, a Francois Duval – Sven Smeets.

Dvacet dní po Japonské rallye pokračuje světový šampionát návratem do Evropy, aby po dva víkendy v těsném sledu odjel francouzskou a španělskou část, resp. 14. a 15. podnik celého seriálu.

Tým z Versailles-Satory rád vzpomíná na double, které z « Ostrova krásy » přivezly v roce 1999 dvě Xsary kit-car s posádkami Philippe Bugalski – Jean-Paul Chiaroni a Jesús Puras – Marc Marti. Premiérové vítězství na tomto podniku pro Xsaru WRC zaznamenala posledně jmenovaná dvojice v roce 2001, právě v Ajacciu také Sébastien Loeb a Daniel Elena získali loni první titul mistrů světa v kariéře. A stejně tak Citroën zde v loňském roce slavil zisk druhého Poháru konstruktérů po sobě.

Letos jsou Sébastien Loeb a Daniel Elena už jistými mistry světa díky druhému místu v Japonsku. Teď stojí před možností prodloužit svou rekordní šňůru 8-mi vítězství během jedné sezony.

« Se ziskem titulu mezi jednotlivci máme za sebou jen polovinu práce, » konstatoval už v japonském Obihiru Guy Fréquelin, ředitel stáje Citroën Sport. « Zkusíme ještě obhájit náš titul v Poháru konstruktérů. »

 A to je i hlavní úkol a cíl « červených » pro zbytek sezony. Pro jeho splnění už na Korsice má ovšem Citroën velice dobrou výchozí pozici. Jeho převaha a náskok i díky pneumatikám Michelin se projevily už na Německé rallye, která byla rovněž « asfaltová ». Forma Loeba, stejně jako Duvala dalšímu úspěchu nahrává. « Je to terén, který velmi dobře známe, » přiznává technický šéf Citroën Sport Xavier Nestelan-Pinon. « A vyhovuje také Xsaře. Tratě jsou hrbolaté, velmi úzké, s velkou dávkou « starého dobrého asfaltu », často boulovitého.

Na tento terén je potřeba auto, které dobře drží stopu a není nedotáčivé. V přípravě vozů jsme se zaměřili na všechny detaily v nastavení, stejně jako na spolupráci při výběru pneumatik Michelin. Po technické stránce se dá říci, že v rukou držíme dobré karty, s nimiž musíme také dobře hrát... »

« Hra », která by mohla nést název « Korsický hlavolam », bude ve svém výsledku hodně záležet právě na volbě pneumatik.

PR

Epilog 2005 od Ondry Koubka	Epilog 2005 od Ondry Koubka
Epilog 2005 od Ondry Koubka	Epilog 2005 od Ondry Koubka
Zobrazit celou fotogalerii