Doslova zkouškou ohněm si prošel celý Trumf Rally Team, který se rozhodl oželet zbytek českého mistrovství za účelem sbírání zkušeností na zahraničních kolbištích. Na nejtěžší evropské „dvacítce“ francouzské Rally de Antibes tým ostudu rozhodně neudělal – sedmé místo před zkušenějšími konkurenty z republiky je toho důkazem.

K úspěchu je nutná stoprocentní příprava. Tu tým naplánoval na volný podnik Rally Hustopeče, kde si měl Roman Odložilík otestovat nejen vůz, ale především nového spolujezdce. Na horkou sedačku se vedle něj posadil zkušený Miroslav Fanta. Testování dopadlo více než úspěšně: bleděmodré clio, stejně jako jezdec, slavilo v Hustopečích své první historické vítězství v absolutní klasifikaci.

Na francouzské půdě je ale čekala úplně jiná konkurence a především nepředstavitelně obtížnější podmínky. „Musím potvrdit slova všech kolegů, kteří už na podobných tratích závodili, že to je vůči českému mistrovství nepředstavitelný rozdíl. Není tam prakticky jediná delší rovinka, všechny rychlostní zkoušky se klikatí v obtížných terénech.

Na jedné straně skála, na druhé sráz, v lepším případě vysoké obrubníky. Jakékoliv vyjetí z ideální stopy znamená konec. Na druhou stranu nás překvapilo, že až na dvě rychlostní zkoušky se všude jede po hrbolatém asfaltu,“ vypráví fascinovaný jezdec. Odložilík začínal soutěž těsně za první patnáctkou, ale ve specifické krajině postupně získával na jistotě. První den pro posádku skončil 13 sekund za hranicí desítky nejrychlejších, před soutěžícími však byla mnohem náročnější sobotní etapa.

Servisní přestávka oddělovala dvojí průjezd rychlostními zkouškami v kilometráži 12,3, 22,3 a 28 kilometrů, což jsou proporce vpravdě světové. Už na první rychlostní zkoušce se posádka Trumf Rally Teamu úspěšně pokusila o postup do první desítky a druhou etapu pak zakončila na osmém místě absolutního pořadí. Neděle jen potvrdila, že Trumf Rally Team se ve Francii výsledkově neztratil.

Sedmé místo bylo pěkným a nečekaným úspěchem. Potěšila zejména porážka kompletní české reprezentace včetně dvou „evropanů“ – Jandíka, který loni jel kompletní šampionát, a Chvojky, který letos také absolvoval větší počet evropských podniků. „Jeli jsme celou rallye opatrně s cílem být nejlepší mezi českými posádkami. To se nám nakonec podařilo.

Špička Evropy je samozřejmě jinde, ale s nimi se zatím nemůžeme měřit ani technicky. Robert nám na částech rychlostních zkoušek, kde se jelo do kopce, dával neuvěřitelné obklady, takže musíme ještě hodně pracovat na autě a možná je i výměna vozového parku pro příští sezonu. Každopádně to byla opravdu důležitá zkušenost a určitě se v zahraničí ještě svezeme,“ naznačil pilot.

Další plány týmu pro tuto sezonu jsou celkem jasné. „Nezúčastníme se Vsetína, protože po Francii a ještě jedné reklamní akci nestihneme stoprocentně připravit auto. Měl bych se ale objevit v Kramolíně, kde zvažuji i účast s wéercéčkem. Pavel Valoušek stoprocentně pojede na Setkání mistrů v Sosnové a sezonu pak uzavřeme startem dvou týmových aut v Praze,“ sčítá Odložilík.

A co spolupráce s novým spolujezdcem? „Určitě budeme ve spolupráci pokračovat i dál, Mirek je moc zkušený kopilot a ve Francii to bylo znát. Když už v závěru o nic nešlo, takticky mě krotil, aby nevzniknul nějaký malér. Jemu, stejně jako mechanikům, kteří perfektně připravili auto, patří stoprocentní dík,“ uzavřel jezdec.      

           tisková zpráva

-Vicky- Media Productions  

Horácká Rally 2005 od Jirky Navrkala	Horácká Rally 2005 od Jirka Navrkala
Horácká Rally 2005 od Jirka Navrkala	Horácká Rally 2005 od Jirka Navrkala
Zobrazit celou fotogalerii