A nastává pravidelný fetiš autora, pořadatelé Dakaru zveřejnili startovní čísla, a tak je honem honem potřeba se zakoukat do startovních listin. Zde je tradiční „číselný pamflet.“

Startovní pole je letos absolutně rekordní a pořadatelé zachovali číselné řady z loňska, tedy motocykly od jedničky, auta od 300, kamiony od 500, doprovodná vozidla od 600, novinářské vozy od 900...

Pořadatelé letos kupodivu nevynechali nešťastné třináctky na konci – opravte mne, jestli se mýlím, že v MS rally ani v F1 se stále nepoužívají, či se nepoužívaly donedávna. Jedna se ocitne i na kabině jedné z ostrých tater, naposledy tohle číslo neudělalo vůbec dobrotu Josefu Kakrdovi na Dakaru 1992....ale nepouštějme se do divokých pseudohypotéz a nahlédněme do startovní listiny:

KAMIONY

Pořadatelé se po letech rozhodli pustit všechny divoké koně těžké vozy na trať jako první (pokud se nebude do první zkoušky startovat v obráceném pořadí!). Je to rozumné řešení, už první speciálka bude relativně dlouhá a není třeba situaci komplikovat divokými předjížděcími manévry, při nasazení předních týmů to platí dvojnásob. Po deseti letech si nejnižší číslo nalepí vítěz posledního ročníku – tehdy to byl Karel Loprais, nyní to bude Firdaus Kabirov. Jošimasa Sugavara se tak po 8 letech s nejnižším číslem musel této pozice vzdát. A smečka favoritů bude razit na trať opravdu nahuštěně, posuďte sami, tak obrovská konkurence se na Dakaru NIKDY nesešla, ani vloni:

Kabirov, J. Sugavara, Bekx, G. De Rooy, T. Sugavara, J. de Rooy, Alén,  Čagin, Loprais, Macík, Biasion, Azevedo, Rešentnikov, Tomeček, Vila, Kies...později Van Vliet, Stacey, Echter...

Podrobněji?

Kamaz: 500 Kabirov, 508 Čagin, 514 Rešentnikov
De Rooy: 504 Gerard, 506 Jan, 529 Duisters
Bekx TS: 502 Bekx, 523 Van Vliet
Exact-MAN: 524 Stacey, 530 Echter, 549 Verhoeven
Sugavara: 500 otec Jošimasa, 505 syn Teruhito
Motorsport Italia s novými kamiony Iveco: 507 Alén, 512 Biasion, 519 Vila

A naši???   509 Loprais, 511 Macík, 513 Azevedo, 518 Tomeček – Tomeček si tak v podstatě „přelepí“ číslo svého týmového kolegy z loňska. Macík se s novým vozem ocitl ve velmi slušné společnosti, která by mu mohla alespoň v úvodu zaručit i pozornost televizních kamer, kterou si liazka coby horký kandidát na nejhezčí kamion startovního pole stejně zaslouží...

Zajímavé je to, že Macík i Tomeček budou mít v první zkoušce před sebou ženu-truckerku. Před Macíkem bude startovat Iveco Italky Luisy Trucco, která je však řidičkou jen na papíře, za volantem bezpochyby bude sedět zkušený Corrado Pattono. U Elisabete Jacinto, která bude startovat před Tomečkem, to však rozhodně platit nebude.

AUTOMOBILY:

Úvod automobilové kategorie bude zajímavý pro příznivce Mitsubishi a Volkswagenu. Oba týmy se bezpochyby poperou o dakarské vavříny a budou startovat pěkně na přeskáčku. Vítěz opět jede jako první:

300 Peterhansel, 301 Saby, 302 Alphand, 303 Kleinschmidt, 304 Roma, 305 De Villiers, 306 Masuoka, 307 Sainz, 309 Miller.

Následuje ostrý BMW X3 Al Atajáha, jeho týmoví kolegové následují zanedlouho: 312 Monterde, 313 Cox, 322 Chicherit.

Přelom desítky obstarávají polotovárníci: 310 Henrard, 311 Sousa...

Následuje modrá ekipa Schlesser: 314 Schlesser, 315 Magnaldi, 316 Servia

Kdo jede dál?

317 Gache, 320 Lohr, 323 Holowczyc (nikoli s Mitsubishi Orlenu, ale s Nissanem od Dessoudeho!),  328 Strugo, 330 Šinozuka, 331 Patissier (nikoli s Nissanem, nikoli s buggy, ale nakonec s ostrým Mitsubishi Pajero!), 332 Jean-Joseph, 333 Loix (nice number, fast Freddy!), 335 Gordon (americký rychlostní všeuměl startuje s novým speciálem Hummer!),  337 Rousselot, 340 DeLavergne, 341 Belmondo, 342 Kolberg, 345 Pescarolo, 346 Vigoroux (pro příznivce stylových protrucků dobrá zpráva: centrální huštění pro dvoukolky je opět povoleno a Eric je zpět!), 349 Orioli, 350 Auriol, 357 Prieto, 416 Metge (René se vrací opět jako závodník)....

... a ukamenujte mne, jestli jsem někdy naznačil, že tomuto Dakaru chybějí osobnosti!

MOTOCYKLY:

K první dvanáctce není co dodávat, obsazena jsou všechna čísla, pietní vynechávání jedničky a čtyřky se letos nekoná:

1 Despres, 2 Coma, 3 Esteve Pujol, 4 De Gavaerdo 5 Ullevasseter, 6 Sala, 7 Azevedo, 8 Casteau, 9 Blais, 10 Duran, 11 Gau, 12 Fretigne...

Východní Evropa? 17 Dabrowski (start je po těžkém zranění z Desert Challenge velmi nejistý!), 19 Czachor...37 KAŠTAN, 60 Jaroslav Katriňák (populární jezdec se vrací po 7 letech, první dvě účasti z let 1998 a 1999 neskončily úspěchem, ale zanechal na nich znamenitý dojem)....jezdců a jezdkyň je mnoho,  stovka je tradičně vyhrazena dámě, nosívala ji i Elisabete Jacinto, už pár let však patří Britce Patsy Quick, nejinak je tomu letos....

Také se tak těšíte?

Jiří Vintr

De Roy před Dakarem 2006, archiv týmu	De Roy před Dakarem 2006, archiv týmu
Zobrazit celou fotogalerii