Tomáš Enge a český tým absolvovali produktivní první den jízd na okruhu v Dubaji. Hlavní pozornost směřovala na kvalifikační nastavení, ale tým rovněž poprvé vyzkoušel náhradní vůz.

Všechny týmy dostaly před tímto víkendem druhé vozy a na dopoledne byly naplánovány dva krátké tréninky navíc, aby se umožnily úvodní funkční testy nových vozů. Dubajský autodrom patří mezi nejmodernější na světě, leží v poušti a zároveň kousek od pobřeží.

Enge, který je jediným nominovaným jezdcem pro tento víkend, začal s novým vozem, ale problémy s palivovou pumpou donutily český tým změnit plán a do druhého extra tréninku vyjet se závodním vozem. První oficiální trénink poté představoval ideální příležitost k práci na kvalifikačním nastavení.

Engeho rychlost byla povzbuzující, obsadil druhé místo, když ho překonal pouze dosud dominantní francouzský vůz. Tým se poté rozhodnul věnovat poslední trénink dne dalším jízdám s novým vozem, aby znovu ověřil všechny systémy a Enge zajel osmý čas.

Tomáš Enge: „Byl to náročný den. Poprvé jsme vyzkoušeli náhradní vůz, ale hlavně jsme se soustředili na kvalifikaci, protože víme, že se v této oblasti musíme zlepšit. S dosaženým zlepšením jsem poměrně spokojený a jsem přesvědčený, že jsme na správné cestě. Samozřejmě ale musíme počkat na kvalifikaci, protože až v ní se ukáže pravda.

 Písek dělá určité problémy na začátku každého tréninku, trať trochu klouže a s postupem času se přilnavost zlepšuje. Nemám obavy s výhledem na neděli z toho, že jsme se soustředili v trénincích na kvalifikaci, protože naše nastavení na závod bylo dobré prakticky na všech tratích.“

BPA

Jan Vonka, FIA GT 2005, Čína Zhuhai	Jan Vonka, FIA GT 2005, Čína Zhuhai
Jan Vonka, FIA GT 2005, Čína Zhuhai	Jan Vonka, FIA GT 2005, Spa
Zobrazit celou fotogalerii