BP Ford po druhé etapě

Päť zo siedmych rýchlostných skúšok malo rovnakého víťaza. Bola ňou posádka Marcus Grönholm so spolujazdcom Timom Rautiainenom, ktorí si dnešnou dominanciou upevnili svoju prvú pozíciu. S Focusom RS WRC došli cez zamrznuté cesty do cieľa druhej etapy s náskokom 25,1 sekundy.

Ich tímový kolegovia Mikko Hirvonen s Jarmom Lehtinenom sa vďaka systému SupeRally postavili na štart druhej etapy. Na včerajšej predposlednej skúške ich postihol problém s prehrievaním motora. Kvôli dvom neabsolvovaným erzetám dostali penalizáciu10 minút. Vďaka nej tak mohli na popredné miesto zabudnúť a preto sa venovali zbieraniu dát a testovaniu pneumatík BF-Goodrich v snahe pomôcť Marcusovi Grönholmovi.

Teploty sa pri rannom štarte pohybovali okolo -20 stupňov Celzia a behom dňa neprekročili -8 stupňov. Na jazdcov čakalo sedem testov s celkovou dĺžkou 127,80 kilometra.

Grönholm štartoval do prvej rannej skúšky s náskokom 10,2 sekundy pred druhým Loebom. Na piatich skúškach za sebou sa Marcus svojmu súperovi vzďaľoval. Na ďalšej mu na štarte zhasol motor. Napriek tomu došiel druhý a rovnaké umiestnenie mu patrilo aj na superšpeciálke v Hagforse.

„Dnes išlo všetko veľmi dobre. Najväčší problém, ktorý teraz mám je, že mi došli baterky vo vyhrievaných ponožkách!“ zavtipkoval Grönholm.

„Po celý deň som dokázal byť rýchlejší ako Sebastian, preto som sa dokázal uvolniť. Včera večer sme urobili nejaké zmeny na diferenciáloch a aj vďaka tomu sa dnes auto lepšie ovládalo. Na trati boli koľaje od jazdcov idúcich pred nami. Tam kde sa iní otreli o snehové bariéry bolo veľa vyťahaného snehu.“

„Na štarte predposlednej RZ nám zhasol motor a nedokázal som potom ísť dobre. Napriek tomu som na Sebastiana stratil len pár sekúnd. Do cieľa zostáva ešte veľa kilometrov a my nemôžeme povedať, že máme dostatočný náskok.Zajtra pôjdem celkom normálne a ak sa nám vyhnú problémy malo by byť všetko OK,“ doplnil Grönholm.

Hirvonen s Lehtinenom sa po včerajšku prepadli na 33. miesto. Počas celého dnešného dňa ale jazdili časy medzi najlepšími šiestimi a v cieli im nakoniec patrila šestnáste priečka. Dvadsaťpäť ročný Fín dnes pracoval ako testovač pneumatík pre svojho tímového kolegu. Skúšal mnoho druhov hrotov. Jeho výsledky potom tím vyhodnocoval. Tieto poznatky pomôžu Grönholmovi pri zajtrajšom výbere správnych pneumatík.

„Nejazdil som naplno a preto som so svojimi časmi spokojný. Zdalo sa mi, že turbo nefungovalo tak dobre ako včera. Na prvej skúške s početnými zákrutami som to až tak nepociťoval, ale potom prišli testy s dlhými rovnými úsekmi a tam autu chýbala sila. Nič vážne sa ale nedialo, keďže na dobré umiestnenie nemám šancu. Na testy bolo auto dobré. Máme veľa poznatkov o pneumatikách, ktoré Marcusovi zajtra určite pomôžu,“ dodal Mikko.

Riaditeľ tímu BP Ford Malcolm Wilson je spokojný a zároveň cíti aj úľavu: „Som spokojný, lebo zmeny, ktoré sme včera na Marcusovom aute urobili fungovali. Som tiež rád, že problémy, ktoré sa včera objavili na Mikkovom aute sa na Focuse WRC Marcusa neobjavili.“

preložil

Filip Garaj

Leaderboard after Leg 2

1.  M Grönholm/T Rautiainen            FIN                 Ford Focus RS            2hr 21min 51.9sec

2.  S Loeb/D Elena                           F                      Citroen Xsara               2hr 22min 17.0sec

3.  D Carlsson/B Holmstrand                  S                      Mitsubishi Lancer            2hr 24min 24.6sec

4.  G Galli/G Bernacchini                  I                       Mitsubishi Lancer            2hr 24min 24.9sec

5.  M Ekström/S Bergman                      S                      Skoda Fabia               2hr 25min 20.0sec

6.  J Tuohino/R Pietilainen                     FIN                 Citroen Xsara               2hr 25min 20.1sec

7.  T Rådström/J Skallman                      S                      Subaru Impreza            2hr 26min 18.4sec

8   H Solberg/C Menkerud                    N                     Peugeot 307                  2hr 27min 06.5sec

9   K Katajamäki/T Alane              FIN                 Ford Focus RS            2hr 27min 46.9sec

10 X Pons/C Del Barrio                    E                      Citroen Xsara               2hr 28min 09.1sec

Stage Times

Stage 7: 1. Grönholm 6min 04.8sec; 2. Hirvonen + 0.8; 3. P Solberg + 4.3; 4. Loeb + 4.9; 5. Carlsson + 6.9; 6. Stohl + 7.5.

Overall: 1. Grönholm 1hr 18min 34.6sec; 2. Loeb + 15.1; 3. Carlsson + 1:09.9; 4. Galli + 1:10.6; 5. Stohl + 1:36.2; 6. Ekström + 1:37.8; 29. Hirvonen + 10:22.6.

Stage 8: 1. Grönholm 11min 07.4sec; 2. Loeb + 2.8; 3. P Solberg + 11.0; 4. Hirvonen + 13.1; 5. Sohlberg + 13.8; 6. Tuohino + 15.1.

Overall: 1. Grönholm 1hr 29min 42.0sec; 2. Loeb + 17.9; 3. Galli + 1:26.3; 4. Carlsson + 1:26.7; 5. Stohl + 1:55.7; 6. Ekström + 1:58.9; 27. Hirvonen + 10:35.7.

Stage 9: 1. Grönholm 12min 19.6sec; 2. Loeb + 3.4; 3. P Solberg + 3.5; 4. Hirvonen + 8.0; 5. Galli + 9.8; 6. Tuohino + 12.2.

Overall: 1. Grönholm 1hr 42min 01.6sec; 2. Loeb + 21.3; 3. Galli + 1:36.1; 4. Carlsson + 1:42.3; 5. Stohl + 2:12.0; 6. Ekström + 2:19.4; 23. Hirvonen + 10:43.7.

Stage 10: 1. Grönholm 6min 02.4sec; 2. Loeb + 0.3; 3. Hirvonen + 1.3; 4. P Solberg + 3.6; 5. Carlsson + 7.4; 6. Tuohino + 7.7.

Overall: 1. Grönholm 1hr 48min 04.0sec; 2. Loeb + 21.6; 3. Galli + 1:48.4; 4. Carlsson + 1:49.7; 5. Stohl + 2:21.1; 6. H Solberg + 2:32.9; 23. Hirvonen + 10:45.0.

Stage 11: 1. Grönholm 11min 00.4sec; 2. Loeb + 6.5; 3. Hirvonen + 10.9; 4. Tuohino + 14.7; 5. Sohlberg + 17.4; 6. Ekström + 19.6.

Overall: 1. Grönholm 1hr 50min 04.4sec; 2. Loeb + 28.1; 3. Carlsson + 2:12.4; 4. Galli + 2:14.8; 5. Tuohino + 2:53.1; 6. Ekström + 2:57.5; 22. Hirvonen + 10:45.0.

Stage 12: 1. Loeb 20min 43.8sec; 2. Grönholm + 2.3; 3. Galli + 19.0; 4. Carlsson + 19.9; 5. Ekström + 21.4; 6. Hirvonen + 26.1.

Overall: 1. Grönholm 2hr 19min 50.5sec; 2. Loeb + 25.8; 3. Carlsson + 2:30.0; 4. Galli + 2:31.5; 5. Ekström + 3:16.6; 6. Tuohino + 3:27.5; 17. Hirvonen + 11:19.7.

Stage 13: 1. Loeb 2min 00.7sec; 2= Grönholm, Katajamäki + 0.7; 4. Tuohino + 1.4; 5. Joge + 2.0; 6. Galli + 2.2; 9. Hirvonen + 3.6.

Overall: 1. Grönholm 2hr 21min 51.9sec; 2. Loeb + 25.1; 3. Carlsson + 2:32.7; 4. Galli + 2:33.0; 5. Ekström + 3:28.1; 6. Tuohino + 3:28.2; ?????. Hirvonen + 11:22.6.

Renauer Motorsport -TK, foto Jiří Pospíšil	Renauer Motorsport -TK, foto Jiří Pospíšil
Renauer Motorsport -TK, foto Jiří Pospíšil	Renauer Motorsport -TK, foto Jiří Pospíšil
Zobrazit celou fotogalerii