První den jízd českého týmu na okruhu Sentul v Indonesii proběhnul bez dramatických událostí, ačkoliv oba tréninky se jely na mokru. Tým odjel omezený počet kol, Tomáš Enge byl přesto s vozem spokojen.

 Sentul je pro evropské jezdcem neznámým teritoriem a první den tak byl využitý hlavně pro učení. Práci poněkud zkomplikoval déšť, ale podmínky se v průběhu obou tréninků příliš neměnily. Enge rychle našel za volantem dobrý rytmus a v průběhu jeho pobytu na trati vycházely jeho časy ve srovnání s ostatními velmi dobře. Český tým se snažil šetřit vůz a zejména mokré pneumatiky pro zbytek víkendu, což se odrazilo na pouhých šesti kolech v prvním tréninku. Druhá hodinovky byla rušnější, Enge odjel 23 kol. Český vůz měl celkově 12. čas, ale tým věří, že při identických podmínkách patří na vyšší příčky.

Tomáš Enge: „Museli jsme náš program uzpůsobit počasí, ale jsem spokojený s tím, co jsme udělali. Konečné pořadí asi neodráží skutečnost, ale když jsme byli na trati, patřili jsme mezi nejrychlejší. Celkově jsme se snažili šetřit s počtem odjetých kol, zvláště v prvním tréninku, abychom si ušetřili co nejvíce mokrých pneumatik pro zbytek víkendu.

 V dalších dvou dnech nás totiž čekají další přeháňky. Vůz se hned od počátku choval dobře a myslím, že pro zbytek víkendu máme dobrou formu. Trať se mi líbí, připomíná mi Monzu nebo starý Hockenheim.“

Antonín Charouz, šéf týmu: „První den byl pozitivní. Když byl Tomáš na trati, tak byl nejrychlejší, ačkoliv konečné umístění to neukazuje. Nechtěli jsme však na konci druhého tréninku použít novou sadu mokrých pneumatik, jako to udělali někteří soupeři. Celkově jsem byl příjemně překvapen, jak to tady vypadá. Samozřejmě, jsou věci k vylepšení, ale myslel jsem si, že to bude horší.“

BPA

Havárka v zamrzlé Jilemce, foto Vl. Rožánek	Havárka v zamrzlé Jilemce, foto Vl. Rožánek
Havárka v zamrzlé Jilemce, foto Vl. Rožánek	Havárka v zamrzlé Jilemce, foto Vl. Rožánek
Zobrazit celou fotogalerii