Po Mexiku sa druhá zámorská rally v tomto roku išla opäť v Južnej Amerike. K zámorským pretekom vždy patrí aj pomerne chudobná štartovná listina. Nie inak tomu bolo aj tentoraz...

Okrem viac či menej továrenských tímov /Kronos Citroën, Ford, OMV Peugeot Norway, Subaru a Stobart/ sa na štart postavili iba tri súkromné posádky s vozidlami najvyššej špecifikácie: Galli - Bernacchini s Peugeotom 307,  Sordo s Martim na Xsare, a MacHale - Nagle na Focuse špecifikácie 2005.

Preteky začali divácky atraktívnym, no jazdecky nenávideným dvojitým prejazdom Super Special Stage. Na štadióne v meste Cordoba sa tiesnilo 40 000 divákov, niekoľko ďalších tisícok fanúšikov 2,2 kilometra dlhú superšpeciálku sledovalo v priamom prenose na Eurosporte.

Najlepšie začal ten najodhodlanejší - Petter Solberg túžiaci konečne sa s novou Imprezou 2006 presadiť. Nasledovali ho Loeb, Grönholm, Galli, Pons a najlepšiu šestku uzavrel Stohl.

Druhý prejazd diváckou skúškou zvládol najlepšie Grönholm pred Hirvonenom a Atkinsonom, Petter Solberg zajazdil štvrtý čas /+2,3/ a priebežné prvenstvo musel prepustiť Grönholmovi.

V prvej „normálnej“ skúške opäť triumfoval Solberg a vrátil sa pred Marcusa. „Čistič trate“ Loeb v RZ 3 vytočil hodiny a priebežne mu patrila až siedma priečka. Poradie na prvých dvoch priečkach sa nemenilo ani po štvorke, ktorú vyhral Loeb. Ten sa v priebežnom poradí posunul za tretieho Stohla.

Loeb začal stupňovať tempo, keď zajazdil najlepší čas aj v RZ 5, druhý došiel Grönholm a tretí Galli. P. Solberg zašiel iba siedmy čas a v priebežnom poradí sa prepadol za Grönholma na druhé miesto.Aj o to však onedlho prišiel. Zo striebornej priečky ho v šiestom meranom úseku zosadil Loeb. Medzi tým sa výsledkovou listinou posúval Hirvonen, ktorý bol v tom čase už štvrtý, naopak strácal Stohl.

Magic Marcus sa z priebežného vedenia mohol tešiť ešte jednu skúšku. V RZ 8 sa na jeho Focuse po hodinách zablokovali diferenciály a s autom sa nedalo pohnúť. Výsledkom bolo Fínove odstúpenie a posun o jednu pozíciu nahor pre zvyšok štartového poľa.

Vedenie si pio prvej etape držal Loeb, 20 sekúnd za ním dorazil Solberg a o ďalších 40 Galli. Mikko Hirvonena postihli v záverečnej skúške dňa problémy s motorom a z tretej priečky musel odstúpiť.

Medzi P-WRC viedol s veľkým náskokom domáci Beltrán, pred Al Attiyahom a Poliakom Kuzajom.

Štěpán Vojtěch figuroval po dvoch superšpeciálkach na šestnástom mieste v triede. Po RZ 6 sa dokonca posunul na dvanástu priečku. V siedmej skúške však začali problémy: „Po dopade na jednom zo skokov došlo k poškodeniu chladiča a strate chladiacej kvapaliny.“ Navyše si Štěpán nepríjemne obaril ruku. Následne RZ 8 znamenala Vojtěchove odstúpenie z prvej etapy: „ V ôsmej skúške nám nanešťastie praskol kardan a s autom nebolo možné pokračovať ďalej,“ dodal Vojtěch.  

V JWRC sa na štart postavli iba štyri posádky. Vedenie si po prvej etape držal Wilks na továrenskom Swifte. Druhá prieška patrila Sandellovi na Cliu, tretia Mölderovi na Fieste a štvrtá druhému továrenskému Swiftu s Anderssonom za volantom.

Poradie po I. etape:

 1. Loeb / Elena   Citroën Xsara WRC   1:53:58,7

 2. Solberg P./ Mills  Subaru Impreza WRC 2006  +19,8

 3. Galli / Bernacchini   Peugeot 307 WRC   +59,4

 4. Stohl / Minor   Peugeot 307 WRC   +1:12,1

 5. Solberg H./ Menkerud  Peugeot 307 WRC  +1:31,8

 6. Sordo / Marti   Citroën Xsara WRC   +2:15,1

 7. Atkinson / MacNeall  Subaru Impreza WRC 2006  +2:25,4

 8. Wilson / Orr   Ford Focus WRC04   +4:08,7

 9. Compac / Volta  Ford Focus WRC04   +4:46,1

10. MacHale / Nagle   Ford Focus WRC05   +7:07,2

Z hľadiska zaujímavosti pretekov sa v druhej etape veľa nezmenilo. Stále viedol Loeb, ktorý postupne zvyšoval svoj náskok pred druhým Petterom Solbergom. Tretie miesto si bezpečne udržiaval Gigi Galli.

V druhej etape sa darilo Henningovi Solbergovi, ktorý a v priebežnom poradí preskočil svojho tímového kolegu Stohla.

Atkinson útočil na šiesteho Sorda. Austrálčanove chúťky však zarazili komisári, ktorí mu za prekročenie max. povolenej rýchlosti v servisnej zóne naparili minútovú penalizáciu.

Súboj v tíme Stobart vyznel po druhej etape lepšie pre domáceho Compaca, ktorý sa prebojoval pred deviateho Wilsona.

Marcus Grönholm využil systém SupeRally a nastúpil do druhej etapy. Výsledkami sa vďaka veľkej strate príliš neposúval a tak sa viac venoval testovaniu. Jeho tímový kolega, Hirvonen, už v sobotu neštartoval.

Medzi P-WRC sa na čelo poradia dostal Al Attiyah, na druhé miesto sa posunul Kuzaj a na tretie Baldacci.

Tímu Stohl Racing sa podarilo Vojtěchove auto opraviť a ten sa vďaka systému SupeRally moho do pretekov vrátiť. A hneď prvá ranná vložka sa Štěpánovi podarila, keď sa dokázal posunúť výsledkovou listinou nahor. V RZ 12 sa však opäť k slovu prihlásila smola a kilometer pred cieľom mu na jeho Mitsubishi praskol obal prevodovky.

„Argentína sa radí medzi najnáročnejšie preteky MS. Trať je rozbitá a veľmi záleží na štartovnej pozícií. Aj napriek nedokončeniu súťaže to pre nás bola ďalšia veľká skúsenosť,“ zhodnotil preteky Štěpán Vojtěch.

Štvorica juniorov prešla aj druhou etapou Rally Argentina. Vedúcu priečku si udržiaval Wilks, štyri minúty za ním jazdil Sandell, na tretie miesto sa pred Möldera posunul Andersson.

Poradie po II. etape:

 1. Loeb / Elena   Citroën Xsara WRC   3:31:03,6  

 2. Solberg P./ Mills  Subaru Impreza WRC 2006  +43,1 

 3. Galli / Bernacchini   Peugeot 307 WRC   +2:36,4

 4. Solberg H./ Menkerud  Peugeot 307 WRC  +3:26,8

 5. Stohl / Minor   Peugeot 307 WRC   +3:41,1

 6. Sordo / Marti   Citroën Xsara WRC   +5:04,0

 7. Atkinson / MacNeall  Subaru Impreza WRC 2006  +5:22,7 

 8. Compac / Volta  Ford Focus WRC04   +9:26,6

 9. Wilson / Orr   Ford Focus WRC04   +9:37,5

10. Grönholm / Rautiainen  Ford Focus WRC06  +14:20,8

V tretej etape na ešte pokračujúce posádky čakali štyri merané úseky, z toho dve superšpeciálky. Aj napriek Solbergovej snahe sa z triumfu na Argentínskej rally tešil Seb Loeb. Druhý do cieľa dorazil Petter Solberg, výborné tretie miesto si z Argentíny odniesol Galli.

K zmene došlo na štvrtom resp. piatom mieste. Manfred Stohl totiž zajazdil hneď v prvej rannej vložke najlepší čas a posunul sa pred Henninga Solberga. Ten v tej chvíli ešte netušil, aké prekvapenie pre neho má jeho auto. Len niekoľko sto metrov pred cieľom poslednej RZ súťaže ho totiž zradila spojka a Peugeot musel byť z trate odtlačený. V celkových výsledkoch figuruje na siedmej priečke.

O zvýšenie tlaku hlavne domácich fanúšikov sa postaral Compac, ktorého Focus sa nie a nie odlepiť od štartu na predposlednej skúške. Na rozdiel od H. Solberga všetko dobre dopadlo a Argentínčan o svoju pozíciu neprišiel. Zbytok poľa absolvoval už len udržiavačku a poradie sa až do cieľa už nezmenilo.

Plný počet bodov si do P-WRC pripísal Al Attiyah, osem bodov putuje do Poľska zásluhou Kuzaja, bodov šesť si za tretie miesto pripísal Baldacci.

Štěpán Vojtěch už na štart tretej etapy nenastúpil.

Ani v JWRC sa v nedeľu už nepretekalo, veď na body dosiahol každý, kto došiel do cieľa. Triumfoval Wilks, pred Sandellom, Anderssonom a Mölderom.

Rally Argentina - celkové poradie:

 1. Loeb / Elena   Citroën Xsara WRC  4:06:51,3 

 2. Solberg P./ Mills  Subaru Impreza WRC 2006  +34,6

 3. Galli / Bernacchini   Peugeot 307 WRC   +3:24,3

 4. Stohl / Minor   Peugeot 307 WRC   +3:40,0

 5. Sordo / Marti   Citroën Xsara WRC   +5:40,2

 6. Atkinson / MacNeall  Subaru Impreza WRC 2006  +5:43,8

 7. Solberg H./ Menkerud  Peugeot 307 WRC  +9:31,9

 8. Wilson / Orr   Ford Focus WRC04   +10:34,6

 9. Compac / Volta  Ford Focus WRC04   +10:52,3

10. Grönholm / Rautiainen  Ford Focus WRC06  +14:08,7

Rally Argentina - celkové poradie v P-WRC:

 1. Al Attiyah / Patterson  Subaru Impreza  4:30:44,0

 2. Kuzaj / Szczepaniak  Subaru Impreza Sti  +1:30,4

 3. Baldacci / Agnese  Mitsubishi Lancer EVO IX  +14:08,2

 4. Heath / Lancaster  Subaru Impreza Spec.C  +22:26,2

 5. Beltrán / Rojas  Mitsubishi Lancer EVO IX  +22:28,2

 6. Ligato / García  Mitsubishi Lancer EVO IX  +30:52,7

 7. Marrini / Sandroni  Mitsubishi Lancer EVO VIII  +35:48,4

 8. Arai / Sircombe  Subaru Impreza Sti  +37:37,0

 9. Uspenskiy / Eremeev  Subaru Impreza Sti  +37:53,1

Rally Argentina - celkové poradie v JWRC:

 1. Wilks / Pugh  Suzuki Swift S1600  4:42:36,9

 2. Sandell / Axelsson  Renault Clio S1600  +9:29,5

 3. Andersson P-G./ Andersson J. Suzuki Swift S1600  +15:59,3

 4. Mölder / Becker  Ford Fiesta S1600  +42:37,9

Vedenie v súťaži: RZ 1 P. Solberg, RZ 2 Grönholm, RZ 3 - RZ 4 P. Solberg, RZ 5 - RZ 7 Grönholm, RZ 8 - RZ 22 Loeb.

Víťazstvá v rýchlostných skúškach: Grönholm 7, P. Solberg 6, Loeb 5, Stohl 2, Pons a Wilson po 1.

Priebežné poradie FIA WRC - jazdci: 1. Loeb 56 bodov, 2. Grönholm 35b, 3. Sordo 24b, 4. P. Solberg, Stohl po 18b, 5. Galli 11b, 6. Bengue 9b, 7. Atkinson 8b, 8. Hirvonen, H. Solberg po 7b.

Priebežné poradie FIA WRC - tímy: 1. Kronos Citroën 69 bodov, 2. BP Ford 57b, 3. Subaru 51b, 4. OMV Peugeot Norway 31b, 5. Stobart Ford 15b, 6. Red Bull Škoda 11b.

Priebežné poradie FIA P-WRC - jazdci: 1. Al Attiyah 24 bodov, 2. Kuzaj 13b, 3. Baldacci 12b, 4. Arai 11b, 5. Nutahara 10b, 6. Higgins 8b, 7. Marrini 7b, 8. Ligato 6b, 9. Heath 5b, 10. Latvala, Uspienskij, Beltrán po 4b.

Priebežné poradie FIA JWRC - jazdci: 1. Andersson, Sandell po 16 bodov, 2. Aava 14b, 3. Béreš 12b, 4. Tirabassi 11b, 5. Prokop, Wilks po 10b, 6. Rautenbach 9b, 7. Casier 8b, 8. Meeke 6b, 9. Valoušek, Kościuszko, Pressac, Kara po 5b.

Filip Garaj

Jarní Brno 2006, foto Milan Spurný	Jarní Brno 2006, foto Milan Spurný
Jarní Brno 2006, foto Milan Spurný	Jarní Brno 2006, foto Milan Spurný
Zobrazit celou fotogalerii