Do startu Eurostroj rally Tišnov sice zbývá stále ještě týden, nejhektičtější období organizátorů je však již v plném proudu. První májové dny se v Hanáckém rally klubu nesly v duchu závěrečné série příprav trati, ředitelství rally a také ve znamení uzávěrky přihlášek.

Tišnovská soutěž je sice jako první sprint v historii našeho rallysportu zařazena do Mistrovství FIA zóny střední Evropa, tento statut se však na účasti nijak neprojevil. Nejvíce zájemců o body je tradičně v rámci Mistrovství ČR ve sprintrally, sedmnáct posádek má zájem o body do Rally super série a dvanáct účastníků se utká v rámci Austrian Rallye Challenge.

Tradičním koloritem soutěží, které pořádá vyškovský rally klub, je i soutěž historiků, do jejichž republikového klání se přihlásilo tentokrát jen čtrnáct soutěžících. Celkově v seznamu přihlášených nalezneme na 128 posádek, které dohromady tvoří velmi zajímavé a pestré startovní pole.

            V absolutním pořadí tišnovské rally lze nejvíce čekat od dvojice jezdců s vozy kategorie WRC. Jak Leoš Flídr, tak loni bronzový Karel Trněný, mají v plánu vyhrát a pokud jim budou jejich Octavie WRC fungovat, mohl by se mezi nimi rozehrát velmi zajímavý souboj. Sekundovat by jim chtěl David Komárek, který však musí vzít zavděk starším a v posledním roce nepříliš spolehlivým vozem Mitsubishi Lancer EVO VI.

Z účastníků Rally super série by rád uspěl také Marian Šín, jenž sice pojede letos poprvé s „třistasedmičkou“, ale už loni ukázal, že dokáže v absolutním pořadí sekundovat i modernějším S-šestnáctkám. Punc domácí soutěže bude mít Tišnov z pochopitelných důvodů pro Eddyho Schlagera, který by rád zapomenul na své letošní martýrium, které zažil na Valašce a na rakouské Triestingtal rallye. „Áčkový“ Lancer bude oděn v domácích barvách a jeho pilot by rád již konečně získal nějaké body do mistrovství.

            Za nejrychlejšími účastníky Rally super série by se měl rozhořet těsný souboj o největší porci bodů do MČR ve sprintrally. Obě úvodní soutěže vyhrál Josef Semerád, navíc v Hustopečích ukázal obrovský potenciál své novotou vonící „Evo devítky“ a v klasifikaci produkčních vozů bude letos zřejmě jen těžko hledat konkurenci. V Okříškách a v Hustopečích dokázali Semerádovi sekundovat pouze Karel Trojan a Jiří Volf, prvně jmenovaný však tišnovskou rally po sérii technických potíží vypustí.

Volf naopak na Tišnovsku nebude chybět, potřebuje totiž bodově nahradit odstoupení v Hustopečích, kde uvízl v hlubokém příkopu, odkud jej nedostala ani skupinka diváků. Poslední závod se svou starou dobrou „Evo šestkou“ pojede druhý z Hustopečí Vladimír Barvík, stejné vozy by měli „osedlat“ i Martin Kožmín a Jan Jelínek, jimž také předcházející podnik mistrovství skvěle vyšel. Dobře rozjetý a povzbuzen pátým místem z Matadoru přijede do Tišnova Miroslav Jandík, do stíhací jízdy za obhajobou titulu v „pévéčkách“ se pustí Pavel Červenka.

            I „dvoukolky“ se za svoje obsazení nemusí vůbec stydět. Úřadujícího mistra skupiny A Josefa Petáka (Renault Clio S1600) doplní juniorský šampión Antonín Tlusťák (Citroën Saxo Kit Car) a dravý Roman Odložilík, který divákům představí svoje zbrusu nové Suzuki Swift S1600. V barvách hlavního sponzora tišnovské rally se představí talentovaný Lubomír Minařík, jenž letos ve skupině A vyhrál v Okříškách a dokazuje, že je schopný bojovat o medaile i s obstarožní Felicií Kit Car. Punto S1600 vytáhne do boje Dušan Kouřil, s kitovou Fabií „vlastní konstrukce“ se po delším čase sveze Vlastimil Brůzl, po děsivé pačejovské ráně otestuje svého opraveného Peugeota 206 S1600 kladenský Jiří Vlček.

V „áčkách“ by rád potrápil favority premiant A-sedmiček Josef Sedláček (Nissan Almera), v Hustopečích ukázali super formu také Sláva Ducháček (Škoda Felicia Kit Car) a Michal Hora (Škoda Fabia), kteří si to mezi sebou rozdávají v nejslabší „áčkové“ třídě, v A-pětkách.

Zapomínat nemůžeme ani na účastníky skupiny N. Na loňské vítězství z Tišnova chce navázat  Zbyněk Novotný (Renault Clio), dlouho však na startu chyběl a na rozdíl od jeho soupeřů mu letos chybí vyježděnost. Ta naopak letos nechybí Zdeňku Vrbeckému (Honda Integra R), který nedal nikomu šanci ani na sprintu v Okříškách, ani v Hustopečích a s jistotou drží v rukou pozici vedoucího muže tabulky. Zajímavou konkurenci mu kromě Novotného obstarají i Václav Stejskal s Jaroslavem Roubíčkem na Renaultech, nádhernou Alfu přiveze na start Martin Rada.

Austrian Rallye Challenge má za sebou první podnik letošního ročníku a již na Triestingtal rallye bylo patrné, s kým je nutné počítat v konečné klasifikaci nejvýše. Fantasticky se s šotolinovou tratí vypořádal dvaatřicetiletý Wolfgang Schmollngruber se silnou Mazdou 323 GT-R a my se můžeme jen s napětím těšit, jak se uvede u nás v Tišnově. Pro pěkný výsledek si na Triestingtal rallye dojeli i Alexander Mayer (Mazda 323) a Hubert Kapeller (Audi S2), kteří by měli převzít štafetu v případě Schmollngruberových problémů. Nádhernou Lancii Delta v Tišnově „provětrá“ Josef Schrott, bez šancí na solidní umístění nemusí být ani zkušený Stefan Reininger s Opelem Astra třídy A7.

V závěru startovního pole přijde tradičně řada na historiky. Frontální útok na mistrovský titul plánuje radotínský Exces Super Bike Club, který přijede na Moravu v pětičlenné sestavě. Obhajovat titul bude Lubomír Tenkl, krýt záda mu budou Zdeněk Tichý a Ctirad Hájek, oba s Opely Kadett Coupe; Fordu Escort jsou naopak stále věrni zkušený Antonín Blažek a pražský lékař Jiří Bek se synem.

Aleš Jirátko přijede závodit tradičně s „bavorákem“, bohužel mu ale budou chybět věční soupeři Michal Sum a Petr Hambálek, kteří první podnik letošního MČR historiků překvapivě vynechají. Neobjeví se ani Jan Krejča, Petr Hejhal si tedy v souboji o nejrychlejšího pilota Škodovky bude muset hledat soupeře jinde. Zajímavou konkurenci mu nabídne Emil Triner se „stotřicítkou“, jenž letos opět plánuje několika soutěží veteránů se zúčastnit. „Embéčko“ pak bude tradičním soutěžním nářadím Ondřeje Výmoly z Hanáckého rally klubu Vyškov.

Kompletní seznam přihlášených najdou posádky i diváci na internetových stránkách www.rallyvyskov.cz. Příští tisková informace Eurostroj rally bude zaměřena mimo jiné na představení Austrian Rallye Challenge a jejích aktérů našim divákům.

                                                                                                Jiří Dokulil, ftr-media

PR

Za zákulisí 24 hodin Spa 2005 od Josefa Vrátila	Za zákulisí 24 hodin Spa 2005 od Josefa Vrátila
Za zákulisí 24 hodin Spa 2005 od Josefa Vrátila	Za zákulisí 24 hodin Spa 2005 od Josefa Vrátila
Zobrazit celou fotogalerii