Viktor Szabó díky pomoci fanoušků u trati dokončil Rally Matador Tatry. Snaha dohnat ztrátu se posádce Mitsubishi Lanceru EVO VIII, Szabó-Tichý nevyplatila.

Už začátek soutěže nevěstil nic dobrého. Na první vložce zastihla posádku týmu OVB ZEPOS průtrž mračen. Zato druhou a třetí rychlostní zkoušku si Viktor Szabó pochvaloval. To ještě nevěděl, co ho čeká ve čtvrtém rychlostním testu.

"Na čtvrté rychlostní zkoušce jsme hodně zvolnili, trať byla dost rozbitá a my jsme nechtěli ublížit autu, které ještě není pojištěné. Člověku také dvakrát nepřidá, když na každé vložce leží mimo trať několik závodních aut a přívaly vody v kombinaci s pneumatikami, které Ášín označil za gumy, na kterých neabsolvuje ani exhibiční jízdy, to je skoro vražedná kombinace. Ztratili jsme však hodně a nechtěli jsme být těmi vzadu, jenže...

Na výjezdu z těžké pravé bylo moc bláta a já příliš brzy přidal. Auto míří do levého příkopu, což ještě zvládám, ale boj s pravým pangejtem prohrávám," popisuje incident Viktor a pokračuje: "Auto nebylo nijak vážně poškozené a zadními koly bylo téměř na silnici, ale podvozkem zůstalo viset na velkém kusu betonu. Po 25 minutách mě však zachraňují Ášínovci, velice milý a ochotní lidé stejně, jako skupinka polských fandů, která jim pomáhala. Za to jim moc moc děkuji a omlouvám se, pokud jsem je ohodil blátem.“

Velká časová ztráta tak zahnala veškeré myšlenky na slušné umístění, přesto si Viktor třetí podnik mezinárodního mistrovství České republiky pochvaluje. "Po havárii se už opravdu nedalo konkurovat soupeřům. Přišla tedy na řadu jízda na jistotu a tak trochu také pro diváky a tím malé poděkování za pomoc při vytahování z příkopu. Aby toho nebylo málo přišel pak ještě defekt a další minuty ztráty. Podstatné však je, že nové auto s novým týmem startovalo čtyřikrát a ani jednou jsme neodstoupili pro technickou závadu. Vím, že se nemá chválit dne před večerem, ale oproti loňsku je to velký posun dopředu. Doufám že to v tomto duchu bude pokračovat i dál."

Další soutěží, kde Viktor Szabó s celým týmem odstartuje na tratě rychlostních zkoušek bude Rally Český Krumlov a možná dokonce i Tišnovský sprint: "Jak už jsem řekl, auto i tým funguje, teď je tedy řada na mě. Chci být co nejrychlejší a prát se s ostatními o co nejlepší umístění. Rally Český Krumlov je náročná soutěž, ale zároveň velice krásná, tak doufám, že to vyjde."
 

PR

Jan Kopecký a šotolinový test	Jan Kopecký a šotolinový test
Zobrazit celou fotogalerii