Úspěšný víkend má za sebou rodinný tým Komvet Racing Davida a Josefa Komárkových. Ze Zámeckého vrchu, který je zároveň jejich domácím závodem, si domů do nedalekých Okříšek přivezli po dvou prvenstvích ve svých třídách. Novinkou bylo, že tým nenasazoval dva vozy skupiny M, jako v několika uplynulých letech, ale otec Josef startoval  s lancerem skupiny M a David s vozem skupiny A, známým fandům ze startů v rallye.

Zcela nový asfaltový povrch na části trati sice trochu klouzal, ale obě čtyřkolky rodinného týmu oba závodní dny zvládly bez úhony. David Komárek se poté, co mu na úvodním závodu sezóny v Brně ulétlo kolo, překvapivě nepředstavil s vozem skupiny M, ale se svým soutěžním vozem, s nímž startuje v rallyesprintech. Emko se totiž nepodařilo připravit, jak vysvětluje jezdec i šéf týmu zároveň : „Protože nemáme čas na vlastní vývoj a opravu mého eMka, tak jsem si vzal raději to, co je už pořádně vyzkoušené. Nejednalo se o mimořádný start, pojedu áčko až do konce sezóny! Přece jen je lepší, když můžeme vyhrát oba…. :-)))“

Na druhou stranu je ve skupině A o dost větší konkurence, než ve skupině M, kde oba silné lancery Komárků v posledních letech zcela jednoznačně kralovaly. Takže to David určitě nebude mít nějak snadnější. „Výhodou je, že naše auto je v plné tovární specifikaci roku 2001 a tak se snadno ovládá. Jelo se mi celkem dobře, jen mi chyběl výkon v motoru. Ale to na další závody vyřešíme,“ podotýká David a spokojeně i pokračuje: „Nebylo to tak hrozné, ten rozdíl proti emku, jezdil jsem v sobotu časy prakticky jako vloni. Trať byla skutečně na novém asfaltu hodně kluzká a muselo se dříve brzdit. Do mého auta se jen doléval benzin a čistily se sliky. Naši mechanici - skvělá a sehraná práce!“

Nedělní závod trochu zkomplikovalo počasí, ale i mimořádné události. Nicméně u Komárků si v obou případech polepšili. Otec Josef měl dokonce na dohled absolutní zlato, David si ze sedmého polepšil na páté místo absolutně. Oba navíc opět vyhráli i své třídy M a A.

 „Bohužel nedělní závod byl poznamenán úmrtím diváka na infarkt a tak se startovalo se zpožděním. V tréninku lehce havarovala Gabča Jermanová (proražený chladič), v závodě pak šel přes budku Loss mladší a auto dost pomuchlal - a to už začaly padat první kapky. Naše skupina M odjela relativně na suchu, ale historikům a formulím na startu hodně cákalo. Takže já jsem zajel nejrychlejší čas první závodní jízdy. Bylo mi jasné, že na Beneše to stačit nebude, protože trať během pár minut zcela oschla. Najednou se ale pro mne objevila nová motivace a tak jsem díky bojovnému výkonu zlepšil o vteřinu svoje zámecké časy na jednu jízdu a stačilo to o fous na druhé místo absolutně před Milanem Svobodou,“  hodnotil neděli Josef Komárek.

Také David závodil bez jakýchkoliv obtíží: „Vše naprosto bez problémů. Já si jen celý víkend hrál s podvozkem a na poslední jízdu v neděli už byl i slušný čas,“ pochvaloval si junior. Oba jezdci se dokázali vypořádat i s pěkně klouzající tratí. „Hlavně to klouzalo na brzdy u dubu a formulím po dešti hned při startu. Nejvíce to odnesla Editka Prášková a její nová formule Dallara ve druhé zatáčce. Mně nejvíc klouzala úvodní část trati, ta se prostě nedala projet pod plným plynem, jako v loňských ročnících. Mokro je vždy pro čtyřkolky lepší, ale zatím nám nikdy nevydrželo pršet celý závod,“ popisuje nástrahy David.

Naskýtá se i otázka, zda měl otec MVDr. Komárek za deště třeba i na absolutní prvenství a na poražení Miloše Beneše s plackou Lucchini.„Jedině pokud bych nekompromisně požadoval po Milošovi vrácení v sobotu zapůjčeného brzdového válce, anebo by muselo ještě v poslední jízdě spadnout pár kapek. I tak jsem velmi poctěný absolutním umístěním!,“ je potěšen Josef Komárek.

„Áčko je divoké auto a pořád chce jet smykem. To se s emkem nedá srovnávat, to má moc velký výkon a ten se špatně krotí …..:-)),“ srovnává oba své vozy David.

Oba jezdci byli po oba dny spokojeni s výbornou organizací celé akce i třeba s kvalitním občerstvením na stánku u startu (a tímto zdraví Jindřicha). „Ivane Rybníčku  ( ředitel závodu), děkujeme! Bohužel byla dost malá jezdecká účast jezdců po oba dny. Radost naopak přinesla opravdu velká účast diváků a chytrý tah pořadatelů s účastí zpěváka Petra Bendeho, který v neděli usedl do jednoho ze závodních vozů a vyrazil na trať,“ doplňuje Josef Komárek.

Zámecký vrch 2006 se sice vydařil a navíc i divácká účast byla rekordní - 4 200 platících diváků. Nicméně přesto se naskýtá myšlenka, že po rallye došlo tak nějak také k likvidaci závodů do vrchu u nás. Svědčí o tom klesající jezdecká účast v obou úvodních tuzemských závodech do vrchu. A co si o tom myslí u Komárků ?

„Rallye ztrácí atraktivitu a vrchy?První i druhý závodní víkend byla dost malá účast a uvidíme v Ústí a Šternberku, zda to bude lepší. Ale rozhodně chybí propagace - viz „slavný“ promotér Eurosport Agency, který odstoupil od smlouvy ještě před tím, než sezóna prakticky začala. A rozhodující je extra vysoké startovné! Takže řada jezdců volí raději hobby závody, kde je startovné pětinové (ale také několikanásobná jezdecká účast),“ zamyslel se David Komárek nad důvody poklesu zájmu jezdců o vrchy.

Doplňme, že krátký televizní záznam ze závodu bude k vidění také v příštím televizním motoristickém magazínu MotorTip, který je on line k vidění i na internetu (na www.tvb1.cz on line vždy v lichou hodinu plus 25 minut…). Příznivci závodů do vrchu v něm kromě Zámeckého vrchu uvidí také ohlédnutí za úvodním závodem ME v rakouském Rechbergu. Pestrá náplň pořadu je pravidelně zveřejňována na www.motormix.cz nebo www.car.cz..

David měl původně v plánu start na sobotním sprintu v Tišnově, ale ten musel nakonec zrušit a na tomto podniku se tedy neobjeví.

Pavel Jelínek,

www.car.cz, www.motormix.cz,

Oficiální stránky týmu : www.komvet.cz

Tisková informace Evocars - Komvet

V Brně 11. května 2006

Výsledky   XXV. ZÁMECKÝ VRCH - MANN FILTER 2006 - sobota

1     6  BENES MILOS                        MCR       56.11      55.50      54.72    2:46.33          

2    1  KRAMSKY OTAKAR ING.     MCR       56.36      56.49      56.23    2:49.08        2.75

3     2  SVOBODA MILAN                 MCR       56.60      56.59      57.03    2:50.22        3.89

4     3  FAJKUS MIROSLAV               MCR       58.47      58.39      58.52    2:55.38       9.05

5     8  ZMESKAL MILOS                   MCR     1:00.98    1:01.25    1:01.17    3:03.40    17.07

6     5  KOMAREK JOSEF MVDr   MCR     1:02.50    1:01.46    1:01.40    3:05.36    19.03

7    82  KOSTRUH DAVID                 MCR     1:03.12    1:01.14    1:02.01    3:06.27      19.94

8   242  ROKYTA PETR                   HA      1:02.28    1:02.47    1:02.47    3:07.22          20.89

9     7  KOMAREK DAVID            MCR     1:03.62    1:03.36    1:03.19    3:10.17      23.84

10   122  NOVOTNY MARTIN          MCR     1:03.69    1:02.75    1:04.21    3:10.65      24.32

XXV. ZÁMECKÝ VRCH - MANN FILTER 2006 - neděle        

1     6  BENES MILOS                       MCR     1:03.23      57.00      59.66    2:59.89          

2    5  KOMAREK JOSEF MVDr.  MCR     1:01.43    1:00.52    1:00.16    3:02.11       2.22

3     2  SVOBODA MILAN                 MCR     1:08.35      57.30      57.19    3:02.84          2.95

4   122  NOVOTNY MARTIN           MCR     1:02.10    1:01.57    1:02.90    3:06.57       6.68

5     7  KOMAREK DAVID              MCR     1:03.02    1:03.77    1:02.82    3:09.61       9.72

6    13  KASPAREK MILAN              MCR     1:03.90    1:03.43    1:03.37    3:10.70      10.81

7   242  ROKYTA PETR                     HA      1:09.52    1:01.19    1:01.42    3:12.13        12.24

MČR 2006 – pořadí po dvou závodech:

1. M. Beneš   -  Lucchini - 64b.

1. M. Svoboda - Dallara - 64b.

3. O. Krámský - Osella - 45b.

4. M. Fajkus -   Lucchini - 30b.

5. J. Komárek - Mitsubishi - 28b.

6. M. Zmeškal – Dallara +Ralt - 25b.

Adam Lacko - FIA GT, Dubai 2005, archiv týmu	Adam Lacko - FIA GT, Dubai 2005, archiv týmu
Adam Lacko - FIA GT, Dubai 2005, archiv týmu	Adam Lacko - FIA GT, Dubai 2005, archiv týmu
Zobrazit celou fotogalerii