Na Sardinii Marcus Grönholm překvapil, že?
„Přesně. Na první zkoušce jsem netrefil správné tempo, ale na dalších už jsem jel naplno. A přitom jsem nebyl schopen Marcuse porazit. On sice těžil z vymetené tratě po mé jízdě, ale jen v tom to být nemohlo. Už v minulosti jsme si všimli, že ztrácíme na kluzkých úsecích. Snažíme se s tím něco dělat. V Řecku to bude zase jiný terén. Budeme mít nové sady pneumatik BFGoodrich, které se osvědčily při druhých průjezdech první etapy na Sardinii. Tam to bylo opravdu na hraně. Marcus ovšem bude mít naprosto stejnou sadu.“

Na Sardinii bylo ve hře hlavně štěstí. Dá se říci, že jste dítětem Štěstěny?
„Zatím jsem smůlu ještě neměl. Hodně mi pomáhá xsara, a to svou spolehlivostí. Co se týče smůly při proražení vany, tak to jsem si prožil v Mexiku a Katalánsku v roce 2004. Pokaždé jsem průběžně vedl, ale nakonec se z vítězství radoval Martin. Co se týče Mexika, tak tam jsem si za to mohl sám. Byla to moje chyba. Letos v Monte Carlu jsem měl velké štěstí, když jsem vylétl z trati, ale nepoškodil vůz.“

Jak vzpomínáte na loňskou Akropolis?
"Moc ne. Byly to hezké, ale náročné tratě. Loni už ale byly některé nejtvrdší zkoušky vypuštěny, na některých vyspraven povrch. Ale na druhou stranu se těšíme na seznamování s novými tratěmi. Souboj začíná už při psaní rozpisu. Obě superspeciálky na Olympijském stadionu budou úžasné. Loni to bylo neuvěřitelné, stejně jako před měsícem v Cordobě. Tyto speciálky jsou pro fanoušky, kteří se nedostanou na klasické vložky. Mám je rád, ale nemělo by se jim dávat víc důležitosti než klasickým vložkám.“

Xevi Pons: Hlavně body pro tým 

Na Sardinii jste vyrovnal svůj nejlepší výsledek, ovšem na šotolině. Po vyhrané rychlostní zkoušce v Argentině je to další krok vpřed...
„Jsem rád, že jsem pro tým získal hodně bodů. Spolehlivost Xsary a práce mechaniků, to je unikátní kombinace. Z osobního hlediska je pro mě důležité, že jsem neudělal chybu. Na Sardinii jsem chtěl dojet do cíle a získat co nejvíce bodů pro tým. Tým jsem prostě upřednostnil. Ze Sardinie se vracíme s náskokem 20 bodů a to není špatné.“

V Řecku už jste dvakrát jel. Jak se dá bojovat s horkem a co soudíte o nových tratích?
„Sardinie, to byl takový předkrm před Řeckem, s náročnými tratěmi a obrovským horkem. S horkem ale nemám větší problémy, ostatně jsem Středozemím odkojen. O nových tratích toho moc nevím, ale budou určitě náročné. Věřím, že po seznamovacích jízdách si budu věřit víc.“

Jaký máte tentokráte cíle?
„Nejsem si zcela jistý, zda naše startovní pozice bude výhodná. Bude to záviset na podmínkách. Pokud bude trať hodně rozbitá, bude to spíš nevýhoda. Vzhledem k tomu, že jsem nominován pro hodnocení týmů, soustředím se na zisk co nejvíce bodů. Věřím, že tým Kronos bude bojovat o přední pozice.“

 Dani Sordo : Začínáme od nuly. Všichni!

Jak se cítíte ve voze na šotolinové soutěži?
„Nejdůležitější pro mě je, že se ve voze cítím skvěle a jízdu si užívám. Tým na Sardinii odvedl vynikající práci, když dokázal vůz nastavit pro můj styl jízdy. Také už mám více zkušeností a citu.“

V Řecku budete psát rozpis od nuly vzhledem k zcela novým tratím…
„Hodně jsem změnil systém. Mám více zkušeností a během seznamovacích jízd dokážu lépe odhadnout, jak rychle v daném místě pojedeme při tréninku. Marc Martí na mě na začátku naší spolupráce v tomto směru hodně tlačil, věděl, že pro úspěch to bude důležité. Hodně jsme nad notami diskutovali. Marc říkal, že náš nový systém není tak podrobný, jako měl Carlos Sainz.“

Pro Sardinii jste měl cíl jet rychle a zlepšovat se. Jaké cíle máte pro Řecko?
„Na Sardinii jsme zajeli několik dobrých časů. Cítil jsem, že se zlepšujeme a nakonec jsme dosáhli lepšího výsledku, než jsme očekávali. Dojet na stupně vítězů v tak silné konkurenci je výborný výsledek. V Řecku chceme pokračovat v dobrých výkonech, i když je to velmi specifická soutěž pro vůz i pneumatiky. Naštěstí jsou všechny zkoušky nové, takže všichni začínáme od nuly, respektive skoro od nuly. Jasné je, že nemohu bojovat se Sébem, ale umístění mezi pěti nejlepšími bych bral.“

PR