Most (ČR) – Čtvrtý závod ME znamenal historický úspěch pro tým Šrámek racing promotion. Druhé místo znamená posílení průběžné třetí pozice.

     Po strašidelném závodě v Assenu přišel víkend na Mosteckém Automotodromu, kde jsme chtěli zajet co nejlepší výsledek a udržet se v popředí celkového pořadí ME. V průběžném pořadí patřila našemu jezdci, Michalovi Fillovi totiž třetí příčka.

     Měřené tréninky proběhly v celku bezproblémově. V každém tréninku Michal stlačoval své časy  na jedno kolo níž a níž. V druhé kvalifikaci z toho byl čas 1:41,19s. což znamenalo 5.místo na startovním roštu jen s minimálním odstupem na soupeře v první řadě.

      Závod se konal za velkého vedra. Start se povedl a v prvním kole se Michal probojoval až na druhé místo. Ve třetím kole dokonce předjel i suverénního jezdce Mistrovství Evropy Španěla Alvara Molinu na superrychlém  motocyklu Aprilia a ujal se vedení. To však bohužel dlouho netrvalo a soupeři Jenkner s Molinou Michalovi předjetí vrátili. Po většinu závodu se odehrával boj mezi Molinou, Fillou a  Jenknerem . Několik kol před koncem vypověděl službu Jenknerův tovární stroj Fantic a tak vyvrcholení Mosteckého závodu přineslo duel našeho jezdce s velezkušeným Španělem známým i ze závodů Grand Prix.

     Michal zvolil jistotu a dojel na historicky nejlepším místě v seriálu Mistrovství Evropy. Celý úspěch umocnil fakt, že se tak stalo na domácí půdě.

Michalovo hodnocení:

     Podařil se mi dobrý start a v první zatáčce jsem se dostal na třetí místo. Hned v prvním kole jsem se dostal na druhé a ve třetím na první místo. Ale Molina mě vždy předjel zpět na rovince. Stejné to bylo i s Němcem Jenknerem. V zatáčkách jsem se dotáhl a na rovinkách zase trošku ztratil. Většinu závodu jsem jel na druhé, nebo třetí pozici.

Po odpadnutí Jenknera jsem si uvědomil, že druhé místo je skvělý úspěch a udržet Molinu za sebou v posledním kole a v cílové rovince by se asi nepodařilo. Zvolil jsem proto jisté druhé místo. Je to můj nejlepší výsledek a v celkovém hodnocení nám také pomohl. Jsem rád, že dokážu sám zajíždět rychlé a vyrovnané časy. Naše Yamaha je standardní model, bez žádných kitů.

Proto ani není možné srovnávat ji s kitovou Aprilií, nebo se strojem továrny Fantic. Chtěl bych moc poděkovat svému týmu za bezvadnou práci, kterou podpořili můj výkon. Motorka jela opravdu dobře a tak musím velký dík směřovat i na svého mechanika.

 Pořadí v závodě:

1	MOLINA	Alvaro	RFME	E	Aprilia
2	FILLA	Michal	ACCR	CZ	Yamaha
3	POLZER	Yves	ÖAMTC	A	Aprilia
4	WALTHER	Thomas	DMSB	D	Honda
5	MARTENSSON	Andreas	SVEMO	S	Aprilia
6	CAJBACK	Nicklas	SVEMO	S	Aprilia

Celkové pořadí po 4. podniku ME

MOLINA	Alvaro	75	0	25	25	25	0	0
CAJBACK	Nicklas	61	20	20	11	10	0	0
FILLA	Michal	52	11	13	8	20	0	0
POLZER	Yves	44	16	3	9	16	0	0
WALTHER	Thomas	33	0	10	10	13	0	0

PR

Autor: Vladimír Novotný

Monte Carlo 2006, foto Martin Viďourek	Monte Carlo 2006, foto Martin Viďourek
Monte Carlo 2006, foto Martin Viďourek	Monte Carlo 2006, foto Martin Viďourek
Zobrazit celou fotogalerii