Nedílnou částí a vrcholem podniku v Grobmingu je prezentace unikátních závodních aut inulosti a pořadatelé mají schopnost ukázat takové vozy, že fanoušci z mnoha zemí již ráno nedočkavě obcházejí prostor na který jsou postupně z uzavřeného stanu  vytláčeny vozy, které psaly historii motorsportu, aby byly továrními mechaniky

připraveny pro jízdu.

Osazování správnými svíčkami, nahřívání motorů, úpravy sedaček, vše jako při GP v minulosti. A když poté přebírají jezdci mnohdy své původní závodní

stroje, vytváří to  ohromnou atmosféru. To se dá plně říct  v případě D. Questera , který absolvoval jízdu se svým BMW 635 Csi, tak jak ho známe z Brna. Asi největší zážitek měla drobná stará dáma jménem  Maria Teresa de Fillipis. Tato Italka je skutečně

nejúspěšnější ženou v historii F1 a v polovině 50 let jezdila na  nejvyšší úrovni.

A proto že má letos  80 let, dostala možnost jet se svojí Maserati 250 F. A zvládla to a její

výraz při jízdě hovořil za vše . Ještě jedna dáma byla k vidění v Grobmingu – Michele

Moutonová sice nevodila svého Peugeota 205 T16 gr.B ,ale i v Porsche Spyder byla

okouzlující. Dr. Helmut Marko také po letech usedl do těsného kokpitu svého bývalého

Porsche 917 a dokázal tento bolid  pro Le Mans provést ulicemi města.

Vše ostatní napoví přiložené fotky v naší  galerii zde.

Tonda Malý

Známá kresba BMW	Tak se ovládá 70 let starý monopost
Phillip Peter	Monopost OSCA
Zobrazit celou fotogalerii