Antonín Charouz vyhrál nedělní sprint divize 4 na autodromu v Mostě, v sobotním vytrvalostním závodu byl spolu s Jarkem Janišem a Václavem Nimčem jen krok od vítězství, když je zradila technika.

Závodní program českého šampionátu začal v Mostě vytrvalostní závod, ve kterém bylo trio Charouz, Janiš a Nimč s vozem Mercedes CLK DTM jasnými favority. Závod rozjel Janiš a ihned se vzdálil ostatním soupeřům. Vyjetí zpomalovacího vozu dostalo konkurenci na chvíli na dostřel, ale pak už Janiš opět odjel mimo dosah. Vůz předal na první pozici Nimčovi, který je bez problémů udržel a závod měl dokončit Charouz.

Ten jezdil o více než kolo před konkurencí, když stříbrný vůz zpomalil a nakonec úplně zastavil ve chvíli, kdy do konce závodu zbývalo zhruba 20 minut. V neděli si pak Charouz spravil chuť ve sprintu, který s přehledem vyhrál za obtížných podmínek, když se těsně před startem rozpršelo.

Antonín Charouz: „V neděli bylo hodně ošidné první kolo, všichni měli suché gumy a bylo už hodně vody, po přezutí jsem pak jenom v klidu kontroloval první místo. Je škoda, že v sobotu jsme nedotáhli závod do vítězného konce, chybělo nám asi 20 minut a nijak jsme vůz nehnali.

Bohužel došlo k problému s čidlem, které se u druhého vozu zopakovalo i přes výměnu ve sprintu, takže musíme najít příčinu, co čidlo ničí. Motor nejprve vynechával, potom zhansul úplně.“

Jarek Janiš: „Svůj stint jsem jel naplno a s vozem nebyly problémy. Vybudoval jsem náskok, kteří mí kolegové už mohli jenom kontrolovat. Nedokončený závod mrzí vždy, když jste měli vítězství na dosah, je to ještě horší.“

BPA

Nürburgring srpen 2006,historici, foto Petr Čacký	Nürburgring srpen 2006,historici, foto Petr Čacký
Nürburgring srpen 2006,historici, foto Petr Čacký	Nürburgring srpen 2006,historici, foto Petr Čacký
Zobrazit celou fotogalerii